东风雪铁龙C4L发动机异响

投诉内容

我于2014年3月8日购买一辆东风雪铁龙C4L1.8轿车，为自动档车型，车辆在磨合期内没有急加速行驶，出磨合期后急加速时听到发动机仓发出的异响声音，具体表现为当啷啷的声音，速度在启动到60公里左右，过去这个阶段则没有，同时发动机声音很大，比我原来国产的车行驶20万公里的声音还大，很是担心，至2700公里去济宁振宁4S店，有专门人员跟随我验证，发现属实，4S店服务主管很郑重的告诉我，这是C4L1.8车辆的通病，目前还没有解决办法，前期只能更换传动皮带试试，本着信任的态度我同意更换皮带，于是4S点将原车所用美国盖茨1065的楔形皮带更换为ANCRONG1065的楔形带（后来我一查为浙江慈溪的一家公司，产品在网上也投诉很多），后继续同我商量控制程序升级，只是过渡的版本，正式的要等厂家7月份的通知，我没有同意，幸好，收集网上信息，过渡版本的程序带来的是动力性能的下降和顿挫的增加。但作为普通消费者，我等小民举力购买东风雪铁龙的产品也不容易，是相信他的质量，怎能对消费者如此的不负责任，将没有质量保证的产品大量投向市场，作为厂家实验的小白鼠，我本身也是负责挖掘机质量保证的负责人，我也知道如何去处理这样的质量问题，我很想同东风雪铁龙的同行们进行一次充分的技术交流，我也希望我的问题能得到彻底的解决，还我们一个对东风雪铁龙的信任。