上海大众途观变速箱脱挡共振严重影响驾乘

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我是广东省深圳市的途观车主。我是在2011年12月20提的车，刚提车第二天就发现速度在80km/h左右D6挡1500转有很大的嗡嗡共振声，回4S店刷了全轮电子设备软件后解决了，但是正常加油门到D3、D4挡(时速30-40多km/h)还是有很严重的拖挡共振现象，有时D2挡也有拖挡共振的现象。我从2003年获得驾照后，先后开过多款轿车和SUV车型，都没有途观这种严重拖挡共振的现象。我认为此款车的变速箱和发动机的调教根本就不匹配。为了追求省油的效果，自动变速箱升挡过于积极，升挡后转速过低（D2挡升D3挡、D3挡升D4挡时转速只有1200转/分钟左右，时速60km时挡位显示已经是D6），降挡却不及时造成拖挡共振。不管是出于省油还是其他的原因，把变速箱和发动机调教成这个样子是不应该的，因为严重影响了驾乘体验。而且在市区道路行驶，无法避免会出现拖挡共振，因为不可能每次都大脚油门迫使变速箱强制降挡，这样也会影响发动机和变速箱的性能与寿命。2012年1月初我到4S店寻求帮助希望解决问题。4S店工作人员用电脑连上我的车，读取了变速箱控制模块的版本号，说要发回给上海大众公司，要我等消息，但到现在一直没有回音。