主力悉数到场 四款纯电合资SUV车型推荐

　　四、空间综述

　　由于上汽大众ID.4 X定位为紧凑型SUV，车身尺寸以及轴距都要高于其余三款车型，所以其车内表现要更胜一筹，尤其是后排空间更为宽敞。而其余三款车型的空间表现中规中矩，前/后排头部和腿部空间都不算压抑，不过广汽丰田C-HR EV以及北京北京现代昂希诺纯电动由于为“油改电”车型，所以车内空间与燃油版车型相近，并没有充分发挥纯电动车型动力布局灵活的特点，后排空间会比较紧凑一些。

　　四款车型的储物空间各有特色，上汽大众ID.4 X中央通道为一个巨大的贯穿式储物槽，并配备了两块前后伸缩的盖板，内部包含了大小不一的两个储物槽、两个杯架以及两个TYPE-C充电接口，虽然样式不算好看但极为实用。别克微蓝7则是四款车型中唯一一个配备了后排中央扶手的车型，扶手前方还提供了两个杯架，能够有效提升后排乘客的储物能力。而广汽丰田C-HR EV前排杯架内部配备了可调节深度的底托，很人性化。

　　后备箱方面，同样因为上汽大众ID.4 X定位更高，所以表现也更出色，容积更大，不过后备箱内部左右两侧能看到明显轮拱侵占的现象，会略微影响空间利用率。同样受轮拱影响的还有别克微蓝7，但其布局比较巧妙，且侵占面积较小，并不会明显影响使用。此外，由于广汽丰田C-HR EV与另外两款小型SUV轴距相当，但车身尺寸都要长出不少，所以很大一部分空间都给了后备箱，可以看到其后备箱内部规整，容积表现不错，同时也没有受到轮拱侵占的影响，表现出色。而北京现代昂希诺纯电动的后备箱深度不错，但受限于车身尺寸的原因，进深较短，储物能力不如另外三款车型。

　　空间小结：

　　对于经常使用到的车内储物空间，四款车型都有着不错的表现，最出色的当然是级别更高，尺寸和轴距更大的上汽大众ID.4 X。而别克微蓝7是靠配置取胜，其所配备的后排中央扶手是其余三款车型都不具备的。广汽丰田C-HR EV依然是主打实用和人性化，所有储物槽以及后备箱在使用时都特别顺手，很符合日系车的一贯特点。北京现代昂希诺纯电动的表现则比较常规，储物空间的数量充足且容积表现也不错，能够满足日常所需。