马自达似乎打根上就是红色的忠实拥趸，在历代车型中都不曾少见。恰逢“魂动红”涂装的CX-5，在初见一下便给人带来热情奔放之感。配合魂动的设计主题，让CX-5彻底成为一件不可亵渎的工...[详情]

相比上一代车型，CX-5在内饰整体布局上并未做过多改变，但细节之处的精雕细琢足以称得上是一种升华。金属拉丝装饰的出现增加车内时尚动感的气息，同时中控台细腻的皮革包裹让CX-5豪华感倍...[详情]

声名显赫的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机令人感受颇深。虽然压缩比高达13:1，但不挑食的CX-5喝92号（京93号）就能满足。144kW的最大功率总能给人带来连绵不断的感觉，似乎这动...[详情]

座椅采用打孔真皮包裹，结合加热功能真正做到冬暖夏凉，各处缝线的处理巧妙绝伦，无论是触感还是视觉上都是种享受。主驾驶支持六项电动调节，满足不同体型驾驶者需求。作为一款SUV，空间必...[详情]

2015款马自达CX-5的安全配置非常丰富，不仅提供了前排侧气囊，贯穿式头部气帘，儿童安全座椅接口等常见配置，而且车身还采用了最高1800MPa的高刚性钢材，以及直线化和连贯化的车架结构...[详情]

在外观方面，2015款东风本田XR-V与以前我们所试驾的广汽本田缤智大体上保持了一致, 均采用了时尚动感的外形设计，只不过2015款东风本田XR-V的线条运用更加硬朗，使得该车整体看上去...[详情]

在内饰方面，2015款东风本田XR-V整体造型也是营造了年轻时尚的氛围。无论是从设计方面还是材质选择也十分经的起推敲。相比起缤智上面那个三个并排的空调出风口，2015款东风本田XR-V上...[详情]

在性能方面，2015款东风本田XR-V虽然采用的是一台与缤智不同代号的发动机，但是俩车的发动机动力输出完全一样。该车发动机最大功率在6500rpm下可以爆发出100kW，而最大扭矩在43...[详情]

2015款东风本田XR-V的座椅全部采用了织布搭配皮革包裹打造而成。乘坐起来柔软厚实且对腰部有一定的支撑。同时，该车座椅采用主6向副4向的手动调节方式进行调节。该车的乘坐空间也比较可观。...[详情]

2015款东风本田XR-V采用了提高刚性的ACE高级兼容性车身结构。该结构可以提升撞击时的能量吸收，从而减少车体变形。2015款东风本田XR-V顶配版的主动和被动安全配置方面也还算可以，除...[详情]

2015款东风英菲尼迪QX50从外观方面看与2013款英菲尼迪QX50如出一辙。将轿跑车时尚动感的外观、豪华轿车的舒适性以及SUV车型的高通过性相融合，打造出了一款独具个性且舒适豪华的高端车型。...[详情]

内饰方面，2015款东风英菲尼迪QX50的内饰与进口版保持高度的一致，处处透露着豪华与高品质，无论是用料材质的选择，还是细致入微的做工都值得称赞。不过中控台过于繁琐的按键还是一时间不免让...[详情]

性能方面，2015款东风英菲尼迪QX50搭载的是一台型号为VQ25HR的2.5L V6自然吸气发动机。该车发动机最大功率在6400rpm下可以爆发出173kW，而最大扭矩在4800rpm时达到253...[详情]

在乘坐方面，虽然2015款东风英菲尼迪QX50是一台“跨界车型”，但是由于过于运动的车顶还是会使得头部空间有所减小。宽大厚重的真皮座椅在乘坐舒适度方面有不小的提升。身高将近180cm的模...[详情]

在安全方面，2015款东风英菲尼迪QX50装备了同级车中最先进的安全系统，加固的肋形钢座舱以及合理的前后吸能区在车身结构上给该车提供更加强大安全基础。同时，该车还配备有4通道防抱死制动系...[详情]

2015款广汽丰田汉兰达在外观方面真可谓是改头换面。相比上一代稍显过时的造型，全新一代汉兰达可以说是更加的霸气凌然且赋予动感，完美的诠释了其“豪华大7座SUV”的美誉。前脸方面，20...[详情]

2015款广汽丰田汉兰达的内饰同样给人耳目一新的感觉。内饰采用了Funcional Beauty的设计风格，整体给人大气简洁的感觉。无论是材质选择还是精致的做工都相比上一代车型有明显的提升...[详情]

在性能方面，2015款广汽丰田汉兰达首次搭载了丰田最先进高效的2.0T D-4ST发动机，在丰田传统的VVT-i的技术基础上，通过凸轮轴机构的调整，实现了VVT-i超广角可变气门正时系统。该车...[详情]

身为一款强大的7座SUV，2015款广汽丰田汉兰达的空间表现大家有目共睹。该车分别设有三排座椅，虽然该车乘坐人数为7人，但是在正常情况下坐满8人是不成问题的。座椅全部采用优质的真皮材质打...[详情]

在安全方面，2015款广汽丰田汉兰达荣获了2014年和2015年美国IIHS授予的“Top Safety Pick+”的成绩。同时该车采用了590MPa和960MPa的高强度钢材双层叠加的设计。除此之...[详情]