外观方面，小鹏P7+采用家族化设计，更加个性、时尚。车头采用纯电车型常见的封闭式前格栅，增强整体感。同时，低趴的车身姿态也让整车更具运动属性。车侧则是简约的造型，仅使用少量的线条进...[详情]

小鹏P7+的内饰采用了极简风格设计，内饰布局可一目了然。车内仅保留了少量的实体按键，大多数功能操作均集成在中控屏内。中控台上配备了2块50W的无线充电板，且均支持风冷散热；下方还配...[详情]

评测车搭载的是一台后置单电机，与之匹配的是一台固定齿比变速箱。电动机总功率230kW，总扭矩450N·m，零百加速时间仅需5.9s。续航方面，CLTC纯电续航里程为710km。[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳2指的距离，腿部空间约3拳，拥有较为充裕的乘坐空间。...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前排中间气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可...[详情]

外观设计方面，腾势Z9采用家族最新的Elegance in motion优雅之势设计理念，设计师通过优雅的身姿，诠释科技豪华｡[详情]

腾势Z9的内饰可谓是豪华感与科技感拉满，整体采用大面积皮革包覆，手感舒适，配合天然浅黛真木和镀铬饰条，带来精致、豪华的视觉效果。[详情]

腾势Z9的内饰可谓是豪华感与科技感拉满，整体采用大面积皮革包覆，手感舒适，配合天然浅黛真木和镀铬饰条，带来精致、豪华的视觉效果。木纹饰板采用不同质感的木皮，排序设计后挤压形成木方，...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者在前排和后排均能获得宽裕的头部和腿部空间，并且第二排座椅还支持前后/靠背/高低/腿托调节，确保了乘客的乘坐舒适性。[详情]

安全配置方面，评测车提供了较为完善的主/被动安全配置，除了常见的前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等，还配备了较为实用的DOW开门预警...[详情]

作为一款面向年轻消费群体的全新力作，领克Z10的前脸采用了The Next Day家族式设计语言，运用了大量的折线，独特且极具辨识度。[详情]

内饰方面，领克Z10采用了当下流行的极简设计风格，绝大多数功能都集成在中控屏内，再加上窄条样式的全液晶仪表盘以及双辐式方向盘，令整个内饰充满着未来感。[详情]

动力系统方面，评测车配备了双碳化硅高性能电机，总功率为580kW，总扭矩达到了810N·m，百公里加速仅需3.5s。续航方面，纯电续航里程为702km。[详情]

乘坐空间方面，得益于3005mm的长轴距，实测身高175cm的体验者无论在前排还是第二排，都有着充裕的乘坐空间。值得一提的是，评测车的后排座椅还配备了加热、通风以及按摩功能，乘坐舒适性不输...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、DOW开门预警、哨兵模式/千里眼等主/被动安全配置在评测车上...[详情]

东风奕派eπ007采用了“大道至简，极而至美”的设计理念，整体造型简洁流畅，充满未来感。轿跑车造型搭配溜背式车尾，不仅赋予了车辆动感十足的姿态，也提升了空气动力学性能。[详情]

进入车内，简约而不失科技感的设计风格让人眼前一亮。中控台几乎看不到物理按键，所有功能都集成在多媒体触控屏中。同时，车内用料考究，木纹饰板与有机硅软包的搭配，既环保又健康，提升了整...[详情]

此次评测车搭载后置单电机，总功率200kW，总扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程620km。按照以往测试的经验，纯电动车基本不存在动力不足的情况，无论是主观还是客观，都能够给予驾驶者不错的...[详情]

乘坐空间方面，实测身高1.85m的体验者在前排可以获得不错的乘坐体验，头部和腿部空间余量较大。保持前排座椅不变来到后排，腿部空间宽裕，同时由于车顶未配备遮阳帘，“偷”了一部分空间，实...[详情]

安全配置方面，评测车配备了丰富的主动安全和被动安全配置。360°全景影像画质清晰，并且镜头畸变情况较小，便于观察车辆周围的情况。此外，车道偏离预警系统介入及时，当车辆刚刚压线时便会...[详情]

作为一款纯电动车，想要吸引用户关注，高颜值必不可少，年轻消费者都喜欢的轿跑造型自然是首选。2024款智己L6有着中大型车定位，修长的车身给了其更多的发挥空间，进而使其进化出眼前这...[详情]

2024款智己L6的车内设计并不复杂，“T”字形布局一目了然，中控台顶部的超长屏幕赋予其颇为震撼的视觉观感。同时，与智己品牌的其他车型一样，2024款智己L6也提供了半辐式方向盘，优点...[详情]

此次评测车搭载后置单电机，总功率248kW，总扭矩500N·m，传动系统为固定齿比变速箱。从参数上来看，动力储备十分充足，满足日常使用完全没有问题。同时，其还提供了“直线竞速”和“赛道竞速...[详情]

乘坐空间方面，实测身高1.78m的体验者在前排可以获得不错的乘坐体验，头部和腿部空间余量较大。保持前排座椅不变来到后排，腿部空间依旧可以达到两拳，同时由于车顶未配备遮阳帘，“偷”了一...[详情]

安全配置方面，标配了丰富的主动安全和被动安全配置。值得一提的是，评测车还提供了后方视野显示功能，当拨动转向灯，屏幕中就会显示相应侧的侧后方实时影像，并可与“雨夜模式”联动，开启后...[详情]