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紧凑型车汽油合资 清除条件

进入车系页国民家轿再升级 试驾2023款一汽-大众速腾

外观上,新车采用了最新的设计语言,前格栅内部采用了分段式镀铬饰条加以装饰,增加了前脸高级感,新车下包围采用了贯穿式设计,并且在两端还嵌入了LED光源,点亮后好似獠牙一样,很有运动...[详情]

新款速腾内饰也发生了较大变化,新车不仅科技感更加浓郁,同时还新增了双色内饰,丰富了消费者购车选择。新车中控台造型平直,中间配以贯穿的空调出风口,提升了内部层次感。[详情]

动力方面,新款速腾新增加了EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,该发动机在技术层面有着不错的优势,采用了米勒循环并配有VTG涡轮,使得自身压缩比达到了11.5比1,此外全新的中冷器、A...[详情]

身高175cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅并非最低状态),头部空间还有一拳的余量。前排杯架表现不错,且还配有伸缩式限位器,但对水瓶的固定效果一般,不用时...[详情]

在安全配置方面,新款速腾做得也非常到位,例如主副驾驶安全气囊,前后排气帘、胎压警报等等均有搭配,在高级驾驶辅助方面,该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色,行驶时车辆...[详情]

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进入车系页名副其实的“宽体轿跑” 试驾上汽大众凌渡L

全新上汽大众凌渡L的外观设计完全超脱了人们对大众品牌设计的固有认知,大量曲线元素、大嘴造型前格栅以及贯穿式灯组,时尚且激进,与此前中庸的风格截然不同。其实这倒是与大众目前的纯电动...[详情]

内饰设计又回到了大众品牌燃油车的设计,与ID.系列极简风格有些不同。平底式三幅方向盘采用触控式按键,并在三九点位配备了打孔真皮,规格与大众GTI保持一致,手感出色。同时,中控台还配...[详情]

全新凌渡L基于大众MQB Evo平台打造,全系仅提供280TSI一种动力组合,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的传动系统为7速干式双离合变速箱。这套...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳。储物空间方面,全新凌渡L的储物槽数量不算多,但容积表现不错,前排储物槽内部配备了无线充电功能,非常实用。[详情]

此次试驾的全新凌渡L为顶配车型,配备了非常丰富的主/被动安全配置,其中包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及道路交通标识识别等多项主动安全功能。同时在被动安全方面,...[详情]

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进入车系页运动兼顾家用 试驾第七代北京现代伊兰特

第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念,并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计。前格栅极具视觉冲击力,搭配两侧造型犀利的大灯组,...[详情]

第七代伊兰特车内设计延续了现代最新的家族式设计风格,中控台简洁大气,主色调选用了黑色,使整体的观感更加个性,时尚。[详情]

动力方面,第七代伊兰特继续搭载1.4T和1.5L两种动力,本次试驾车型为1.4T动力车型,最大输出功率为103kW,峰值扭矩211N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L动力车型最...[详情]

身高183cm的体验者坐进车内,空间依旧很充裕,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现令人满意。中央扶手箱面积适中,内部空间不算太大,勉强可以放下一瓶矿泉水,或者一些常用...[详情]

安全配置方面,这台顶配车型配备了车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像,分辨率很高,显示图像也很清晰,而且还配备了随车转向的影像,在车辆并线或者转弯时可以观察两侧的情...[详情]

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进入车系页爆款基因的运动家轿 试驾广汽本田型格

本田在国内的双车战略已经由来已久,并且每个系列都卖的相当不错,在我看来其主要功劳在于差异化打造,就好比思域与型格。思域自换代以来被众多网友点评“外观过于平淡”,而型格则截然不同,...[详情]

新车内饰相较于思域来说,很可能令人失望了,因为两款车型可以说基本相同,而相较于同级别车型来说,型格的内饰真要给个赞,因为它十分贴合日常家用理念,简单来说就是“实用”,各功能区域划...[详情]

动力方面,广汽本田型格将搭载大家熟知的那台“地球梦”1.5T发动机,这台发动机最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。与思域不同的是,型格并未像思域那...[详情]

空间方面一直是本田的拿手好戏,因此无需过多担心。170cm身高的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有一拳距离。储物方面,前门板储物槽容积表现不错,最前端还设计了专属的水杯架,门把手...[详情]

安全配置方面,这台240TURBO CVT幻夜·豪华版配置相当丰富,例如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、疲劳驾驶提升以及膝部气囊等应有尽有,但唯独后驻车...[详情]

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进入车系页重获新生“橙”意满满 试驾斯柯达明锐PRO

先不说别的,就冲这一身“能量橙”涂装,明锐PRO就证明自己年轻化和运动化的决心了,金属漆面的质感也相当优质,档次感一下拉起来了。[详情]

明锐PRO虽然依旧采用了不少我们熟悉的大众配件,不过整个内饰的设计还是要显得活泼一些,而且悬浮式的银色饰条隐藏着氛围灯,再配上全液晶仪表和最新的车机系统,整体感觉虽然不算个性,但不...[详情]

明锐PRO所搭载的依旧是我们熟悉的1.4TSI发动机和7速湿式双离合变速箱的动力组合,能够很好地兼顾动力与经济性。其中1.4T发动机的最大功率110kW,峰值扭矩为250N·m。[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳两指的距离,完全不输常规的B级车空间表现。前排储物空间的设置比较常规,中控台下方设计有储物格,并带有无线充电板;前排杯架没...[详情]

安全方面,新车搭载了比较丰富的安全配置,被动安全配置有6安全气囊,主动安全配置有自动刹车辅助、车道保持辅助、并线辅助和自适应巡航等配置。而在辅助功能上,除了前后雷达之外,还配备了...[详情]

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