林肯飞行家基于CD6后驱平台打造，定位中大型SUV。虽然在气场方面尚不足以和大哥领航员相较量，但也依然可以称得上是不怒自威。[详情]

林肯飞行家内饰采用了新的家族式设计，对称布局以及平直的线条尽显沉稳大气之感。设计方面虽然比较简洁现代，但传统的美式味道却并没有丢失，尤其是大量皮革材质以及高亮烤漆面板的搭配，在保...[详情]

传统印象中，美系车型都必须是大排量自然吸气发动机，而且至少得V6起步。不过随着时代发展以及日益严苛的排放法规，如今的汽车行业早已步入了小排量涡轮增压发动机的时代。话虽如此，但林肯...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳一指，十分宽敞，而且座椅横向的空间也相当大。储物方面，前门板储物槽进行了空间划分，利用率很高。[详情]

安全配置方面，目前市面上主流的安全配置林肯飞行家几乎都有装配，除了如前/后排头部气帘以及膝部气囊等被动安全外，还具备了丰富的主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等...[详情]

从各国推行的政策，以及各大车企产品发展方向来看，纯电动汽车无疑会成为未来出行的首选。那就不得不提“高颜值、纯电动、长续航、秒超跑”的特斯拉了，最初进入国内市场的MODEL S，不...[详情]

虽然特斯拉在国内销售的产品种类有限，日常接触的频率也不高，但小编对其内饰设计却充满好感，简洁干练的线条仿佛还停留在概念车阶段，触所能及之处均采用真皮包裹，车顶及中控台上方，则选用...[详情]

相信各位看官对该车的动态表现期待已久，不过咱们还是先来说说数据，同为“90D”的MODEL X动力数值与前辈车型完全相同，前、后电机各拥有193kW最大功率，综合扭矩达到了660...[详情]

相比传统汽车采用的发动机和变速箱等部件，前后电动机与中间电池组占据的空间可以忽略不计，设计师可将车内驾乘空间最大化，加之MODEL X尺寸比MODEL S更大，其实际表现足够让人...[详情]

MODEL X全系标配包含头部气帘在内的6个安全气囊，而胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像和儿童安全座椅接口等一应俱全。借助前后雷达，可提示驾驶员车辆周围是否存在障碍物，尽可能避免剐蹭...[详情]

SUV车型最初发源于美国，如今已推广至全世界且涉及众多品牌，历经多年发展该车型已经普遍以公路表现和豪华度为发展重点。常言道“识时务者为俊杰”，以强悍通过性标榜的Jeep自然不甘示弱...[详情]

内饰布局简洁规整，中间的空调出风口边缘带有金属装饰，造型带有一定设计感但不至于太过花哨，最令人过目难忘的便是车内用料，全真皮包裹搭配缝线工艺烘托出车内豪华氛围，A、B、C柱、遮阳...[详情]

我们的试驾车搭载3.6L Pentastar发动机，增获得沃德十佳发动机称号，为满足各国日益严苛的排放标准，其采用高流量进气口与整体式排气歧管等设计，以提升车辆燃油经济性，加之在克莱斯勒集团旗...[详情]

前排驾乘空间表现值得肯定，身高175cm的体验者在前排，头部拥有一拳加四指富余，且头枕可进行角度调节，座椅填充物有些偏硬支撑性很到位，特别是侧向支撑，过弯时驾驶者信心更强。后排表现远...[详情]

对于这款Jeep品牌旗舰产品的顶配车型，包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊，胎压监测及儿童安全座椅接口等均一应俱全，诸如上坡辅助、陡坡缓降、电子防翻滚控、牵引力及车身稳定控制系统等...[详情]