外观方面，新款VV6沿用了WEY家族设计语言，镀铬蜂窝进气格栅搭配两侧竖状大灯组以及硕大的品牌LOGO，给人以凶狠的感觉。此外，雾灯处豹牙仿生格栅则进一步加深了人们对它的印象。侧面来看...[详情]

内饰方面，新VV6的内饰采用大量采用搪塑+皮革包裹，中控台整体向驾驶员一侧偏移，为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。真皮方向盘多功能按键标识清晰且按键设计宽大，阻尼感也很好，而后部的换挡拨...[详情]

动力方面，新VV6搭载了2.0TE20CB发动机，该发动机对进排气、缸内直喷以及热管理系统等进行了升级，并排放满足国六b排放要求。该发动机最大功率为167kW，最大扭矩387N•m，相比此前...[详情]

身高188cm的体验者坐进车内，前排空间表现良好，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳三指的余量，表现非常令人满意。前门板储物槽容积非常大，在各个位置都可放置水杯。挡杆正前方配有一个储...[详情]

在安全配置方面，新VV6较此前车型也升级了多项功能，除了试驾部分介绍的AEB主动式紧急制动系统外，还搭载了ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、360°环视、MOD物体低速移动监测...[详情]

从车型命名就可以发现，我们今天要试驾的哈弗F7x与“正统”哈弗F7有着非常紧密的关系。没错，哈弗F7x就是哈弗F7的衍生车型。它是一款溜背轿跑SUV，也是哈弗品牌首款轿跑SUV。车侧...[详情]

哈弗F7x内饰设计与哈弗F7如出一辙，唯独座椅和门板上的黄白饰条表明了身份，进一步渲染了整车内在部分的运动氛围。哈弗F7x完整传承了优势，内饰质感相当出色，中控台使用软搪塑工艺，手感...[详情]

哈弗F7x搭载1.5T和2.0T这两款发动机，与哈弗F7完全相同。我们今天试驾的是2.0T车型，传动系统匹配7挡双离合变速箱。如今，大量哈弗车型都在使用涡轮增压发动机与双离合器变速箱的组合，...[详情]

身高175cm的体验者坐在哈弗F7x的主驾驶席，此时把座椅调整至合适位置，头部距车顶一拳有余，纵向空间表现良好。储物空间方面，哈弗F7x与哈弗F7储物槽布局一致，充分满足日常需求。门把手...[详情]

本次试驾的是哈弗F7x 2.0T的中配车型，其主被动安全配置水平较高，表现十分全面，与低配车型相比胜在拥有先进的主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳...[详情]

放眼望去，哈弗F5抛弃了品牌一贯的沉稳气息，饱满的车身外加肌肉感十足的线条，彰显了它的战斗气息，另外造型复杂的保险杠外加下部银色倒梯形防擦护板也让它显得野味儿十足。新车侧面造型整体...[详情]

哈弗F5的内饰采用了红黑撞色设计，彰显年轻时尚气息。在内饰用料上还采用了软质搪塑设计，手感很好。中部的钢琴烤漆塑料材质也提升了它的高级感。粗壮的平底方向盘造型较为夸张，几乎形成了D...[详情]

哈弗F5在动力方面搭载了哈弗自主研发的全新1.5T发动机，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩285N•m/1400-3000rpm，与发动机匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。...[详情]

身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳两指的余量。中央扶手内拥有较大纵深且内部配有USB接口，方便车内人员对设备进行充电，副驾驶扶手箱空...[详情]

在安全配置方面，哈弗F5做得非常到位，倒车影像显示清晰同时还支持360全景影像功能，并且会提供不同的观测角度。另外，倒车雷达每一段的嗡鸣声也很清晰，配合倒车影像的使用，新手也可以将...[详情]

本次试驾车型为VV5升级款2.0T四驱旗舰型，厂家指导价为17.3万元。新车在外观上与两驱版保持一致，依旧采用WEY家族设计语言。不得不说，该设计语言捕获不少芳心。气势十足的前脸、流畅的腰...[详情]

内饰除新增一套威尼托红内饰配色方案外，其余均与两驱版保持一致。用料上依旧厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+搪塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸较大，并且非常粗壮，握上去很有力...[详情]

VV5升级款搭载带有电动涡轮增压器的2.0T涡轮增压发动机，可使得在低速时让涡轮增压器快速介入，对于燃油经济性有一定帮助。另外，VV5升级款最大亮点在于新增加一套由博格华纳提供的适时四...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳四指距离，表现不错。储物空间方面，前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积比较可观，最前端配有单独水杯槽。中央...[详情]

在安全配置方面，老款VV5车型已经十分丰富了，像常规的ACC自适应巡航、倒车影像以及半自动泊车等配置都有所配备。此次的VV5升级款还新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切...[详情]

2019款宝骏530在外观方面继续延续了此前设计，整体采用硬朗平直的线条进行勾勒，让车身看起来棱角分明很有力量感。家族式前脸造型让人有种过目不忘的感觉，看起来充满了科幻色彩。得益于27...[详情]

530内饰采用了宝骏全新家族式设计语言，黑与灰的双色搭配极具现代简约风格。位于中控台上方的8英寸触控屏采用了当下流行的悬浮式设计，而下方的物理按键则为钢琴键设计，提升了车内质感。三...[详情]

宝骏530搭载了由上汽通用五菱自主研发的1.5T发动机，最大功率111kW，最大扭矩250Nm，可提供运动、雪地以及经济模式。而至于1.8L发动机参数厂家还尚未公布，预计将与此前车型保持一致...[详情]

身高187cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容下大部分水杯以...[详情]

在安全方面，新车的表现值得肯定，主动安全配置一应俱全，倒车影像显示清晰，照射范围较广并且畸变很小，倒车雷达每一段的嗡鸣声也说很清晰，新手可以将车辆轻松停入车位。另外、胎压监测以及...[详情]