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轿车合资美系2016 清除条件

进入车系页家用“小钢炮” 试驾2016款别克威朗GS

当我知道要试驾别克威朗的时候,内心是拒绝的。对于喜欢性能车的我来说别克威朗两厢版是很适合家用,没有特别突出的点,主打的是性价比方面,其销量虽比不上小弟英朗,但月销过万的成绩也足以...[详情]

威朗GS内饰整体采用对称式布局,与三厢版基本保持一致。中控台上部分运用大面积的软性材质,触摸手感不错,给人增加好感。此外,该车采用了大量红色元素,凸显其运动身份。同时,在中控台下方...[详情]

动力上,威朗GS搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率在5600rpm时可达124kW,扭矩则在1700rpm就可以进入峰值区间。相信这套动力总成大家并不陌生,在别克威朗三厢版以及雪佛...[详情]

威朗GS的前排空间表现十分优异,身高178cm的体验者调整好坐姿后,前排头部拥有一拳距离。值得一提的是,前排座椅的大腿、腰部包裹性都非常不错,并且座椅与身体大面积接触的地方都采用Alc...[详情]

威朗两厢版车型全系标配胎压监测装置、安全带未系提示、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助以及3个安全气囊等配置,而威朗GS版车型则配有6个安全气囊,可以全方位保障乘客安全。 ...[详情]

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进入车系页被忽视的旗舰 试驾上汽通用凯迪拉克CT6

初次见到凯迪拉克CT6,便会被它星瀑式头灯所吸引,凌厉的车头造型与颇有棱角的大灯搭配除了提升质感之外,还透露出不俗的机械感。纵观整个车头,虽然设计简洁,但依旧能感受到美国人那种张扬...[详情]

拉开车门,映入眼帘的依旧是传统的美式豪华,大面积皮质包裹与木纹饰板搭配,再加以镀铬点缀,就是要凸显出豪华感。而在造型上,较为传统的T字型布局,注重功能性的按键布局以及传统美式那种...[详情]

此次试驾的40T铂金版配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,最大额定功率298kW/5500rpm,最大扭矩543N·m/2500-5000rpm,从数据上来看相当充沛。并且该发动机还支持“闭缸”功能...[详情]

凯迪拉克CT6将近3110mm的轴距带来了非常宽裕的车内空间,身高180cm的体验者坐进前排,腿部空间十分宽裕,根本不会出现挤压感,头部空间一拳两指,表现出色。[详情]

全新红外夜视系统能捕捉80米内物体发出的红外热源信号,并显示在液晶仪表上进行预警,确保在夜间驾驶的安全。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物,并根据车速的不同智能采取不...[详情]

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进入车系页生来如此 试驾上汽通用凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克ATS-L基于钻石切割设计语言打造的立体造型,整体看起来极具力量感,最明显的变化之一就是凯迪拉克标识,拉伸之后的新式盾标气场更强烈,搭配车头引擎舱上几条隆起的肌肉线条,让AT...[详情]

来到车内,内饰整体氛围依然是浓郁的新时代美式豪华,直瀑式中控台搭配对称的分割线显得井然有序,细腻的皮革搭配高光材质的中控面板,更是将美式豪情发挥到了极致。[详情]

2016款的ATS-L已经取消了25T车型,全面采用28T的高功率版本2.0T车型,这台代号LTG的“沃德十佳发动机”性能极其强悍,在四缸涡轮增压发动机范畴内可谓无人能出其左右。[详情]

别看ATS-L的车身设计较为紧凑,实际上的空间表现十分得体,加上座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗,很容易找到自己合适的驾驶姿势。[详情]

无论是豪华舒适,还是驾驶乐趣,如果离开了安全这一大前提,那么一切都将成为空中楼阁,而凯迪拉克ATS-L长轴版将给予驾驶者完备的保障和坚实的安全感。[详情]

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进入车系页锐意转型 试驾2016款上汽通用别克君越

全新君越不仅在造型上较老款相比更加优雅,并且设计的整体风格也在向传统美系车回归。抛掉之前老款那种立体或者说是臃肿的设计风格,在车身尺寸上降低高度,增加宽度和长度使其视觉效果更佳修...[详情]

内饰风格依然延续了老款上的环抱式设计风格,布局清晰。双色内饰与木纹饰板使其豪华感得到了加强,中控台全皮质包裹更是透露出一丝精致。皮质手感柔软,用料确实厚道。四辐式多功能方向盘的样...[详情]

28T车型采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。从数据上来看这款发动机的参数被调的很高,在驾驶过程中起步、提速、超车都难不倒它,强大的低扭在...[详情]

面对身高175cm的体验者,头部空间肯定难不倒全新君越,不过编辑较胖的身材是对横向空间最好的考验。调整好坐姿,前排头部空间四指,宽大的座椅很好的包裹住编辑的身体,并没有挤压感。[详情]

以高强度钢材来加强自身的安全性是当今的潮流,高达75%的使用比例以及41%的超高强度钢使得君越在同级别中有了炫耀的资本。各种主动安全配置更是琳琅满目,诸如ACC自适应巡航、LKA车...[详情]

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进入车系页渐入佳境 试驾雪佛兰迈锐宝XL 1.5T

常玩微博的同学一定都能够体会民间段子手的强大功力,诙谐幽默的调侃手段常常使人忍俊不禁。而民间对于选车的段子也一直从未停歇过,比如“屌丝有三宝,索八、K5、迈锐宝”,听起来虽然有趣...[详情]

与外观一样,内饰也处处透露着惊喜,飞翼式的设计与悬浮元素搭配在一起可以有效提升车厢内的档次感。车厢内部采用大量的真皮包裹,手感以及视觉效果出色,虽在非真皮包裹区域全部采用硬塑料,...[详情]

小排量涡轮增压发动机只要被用在较大一些的车型上,动力是不是够用就成了众人的焦点,此次迈锐宝XL在动力配置方面分为两个版本,分别为1.5T涡轮增压发动机以及2.5L自然吸气,传动系...[详情]

中国人喜欢买大车这个传统由来已久,而较老款轴距加长92mm的迈锐宝XL轴距已经达到2829mm,长轴距给内部空间带来的福利也显而易见,身高175cm的体验者坐进前排调整好座椅后头部空...[详情]

在安全性配置方面,迈锐宝XL配备了 ACC自适应巡航、FCA防碰撞预警、CMB碰撞缓冲、行人检测与刹车辅助、车道偏离与车道保持以及智能远光灯功能,但这一切都仅限于2.5L顶配车型,而前排双气...[详情]

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