在当下市场寻求一台售价超过百万的豪华SUV简直不胜枚举，诸如奔驰GLS、保时捷凯宴等，在路上总会让人眼前一亮。但当身边驶过揽胜时，你所领略到的气场便会大有不同，方正的车头虽然颇具硬派...[详情]

进入揽胜车内会发现之前几代的设计踪迹依然存在，规整的横竖线条延续了路虎家族的一贯风格，中控台上多媒体和空调控制区泾渭分明。中控台和车门内侧均采用真皮包裹，其中镶嵌的金属装饰也并非...[详情]

揽胜搭载的这台3.0升机械增压发动机，是路虎、捷豹近年来共同研发的一款全铝合金发动机，并广泛应用于两品牌下的车型中。在双独立可变气门正时技术加持下，其最大功率可达280kW/650...[详情]

无论轴距是否加长，在售的揽胜车型前排空间表现都没有差异，在庞大的车身尺寸基础上其实际表现毋庸置疑。身高178cm的体验者在前排拥有两拳头部余量，且坐姿较高，驾驶员视野可谓“会当凌...[详情]

作为一款入门价超过150万的车型，膝部气囊、头部气帘、胎压监测和儿童安全座椅接口等安全装备太过基础，集成陡坡缓降、弯道制动和牵引力控制的车身稳定控制系统中，为了应对SUV车型高重心...[详情]

Yuppies这个单词中文意思为“雅痞”，简单来说就是受过高等教育具有独特品位的年轻人，而自从捷豹“嫁给”印度塔塔汽车之后诸如捷豹XK这种英伦味十足的产品也就随之消失在历史的长河之中，...[详情]

作为一款行政级别的轿车，捷豹XJL没有与它的竞争对手们一样采用保守设计配以奢华用料的组合，而是在整个内饰的设计上展现出它新颖时尚的一面，类似飞机引擎形状的空调出风口不单单是视觉效果...[详情]

3.0T机械增压与8AT手自一体变速箱依旧为捷豹XJL的主力配置，3.0T发动机与老款参数一致，依旧最大功率为250kW/6500rpm，最大扭矩450N·m/3500-5000rpm。在动...[详情]

作为行政级豪华轿车，捷豹XJL并没有一味的把空间留给后排，前排的空间十分充裕，175cm的体验者坐进前排头部空间可以有两拳。不光空间宽敞，座椅的包裹性也很好，无论是两侧的腰托还是肩...[详情]

捷豹XJL在前排座椅出配备传感器可检测驾驶者以及乘客体型和体重，通过前排两个气囊，座椅侧气囊以及车侧侧气帘来为在冲撞发生时提供最大保护，缓和安全带与安全气囊间的冲击。 在遇到事故时...[详情]

捷豹作为英国老牌汽车厂商曾创造出多款流传百年的经典车型，其中最出名的当属E-Type，曾风靡一时的它时至今日仍有大批的拥趸者，足以证明这款车在当时的号召力。当F-Type接过长者...[详情]

与捷豹XE如出一辙的内饰，F-PACE继承了精细的做工品质。内饰的设计并不十分出彩，但细细品味依旧可以寻觅出它特有的味道。依托中控双层环抱式的设计，内饰的层次感得到明显的提升，细节之处还...[详情]

既然这款F-PACE处处都充溢着满满的运动感，那我们就来讲讲它最擅长的动力部分。2.0T R-SPORT车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW/5500rpm，最大扭...[详情]

空间表现一向不是主打运动性车的强项，但作为具有SUV属性的F-PACE又不得不去兼顾其日常的储物能力，所以我们可以看到身高175cm的体验者坐进驾驶席调整好坐姿后头部可以有两拳的余量，说...[详情]

对于这种豪华SUV来说，安全性的配置一向都很高，F-PACE装备了车道偏离系统，防碰撞预警系统，ESP车身稳定系统等一系列的高科技配置，为驾乘者的安全提供了保障。而值得一提的是F-PAC...[详情]

宽大富有张力的前脸，是沃尔沃车型让人百看不厌的元素之一，由纤细条幅组成的进气格栅，被黑色蜂窝状饰板所取代显得更加大气，保险杠下缘的银色护板更是为它添加了些许“SUV”特征，令人充...[详情]

在欧系豪华品牌中，沃尔沃是最追求古典美的一个，相比绚丽的造型、花哨却并不好用的触控面板甚至令人眼花缭乱的氛围灯，简洁实用细致入微才是这个瑞典品牌的核心。V60CC的内饰设计相当精...[详情]

看到小标题或许不少朋友会觉得有些矛盾，若心已老又怎能随心而动呢？确实，相比沃尔沃最新的Drive-E系列发动机，这台2.5L直列五缸发动机即便是家族象征，其服役时间也已经非常可观...[详情]

赞叹沃尔沃V60CC宽大舒适的座椅之余，出色的侧向支撑及包裹性甚至令人忘却它是旅行车，总是想见车超车，这种情绪必须克制。而该车的头部空间表现更让人惊愕，身高177cm的体验者头部放入...[详情]

说到安全装备，包含头部气帘在内的6个气囊和车身稳定及牵引力控制系统等在V60CC上出现不足为奇，而上坡辅助和陡坡缓降功能则有助于车辆，安全驶过复杂路况。当然沃尔沃的明星装备当属S...[详情]