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进入车系页国民SUV再升级 试驾第三代哈弗H6

第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来,且采用了全新的设计语言,整体质感相比此前车型有了不少提升,见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线,显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增...[详情]

第三代哈弗H6内饰设计更加简约,完全颠覆了人们对老款车型的固有印象。更加平直的分层式中控台、隐藏的贯穿空调出风口以及银色的中控台饰条,营造出强烈的层次感。在材质上,新车中控台以及门...[详情]

动力上,第三代哈弗H6依旧搭载了我们熟知的1.5T涡轮增压发动机,且该发动机经过优化后,其最大扭矩转速提升到3600rpm,最大扭矩区间得到增加。在参数上,新车发动机最大功率依旧为12...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,乘坐感受并不觉得拥挤。在换挡旋钮右侧,新车配备了两个带有限位器的杯架且深度较为客观,可对水杯和水瓶起到固定作用...[详情]

在安全方面,第三代哈弗H6做得也很到位,首先360度全景影像显示效果较为清晰,且支持3D影像,让我们在狭小道路中观察车辆周围更加全面,当接近物体后还会在屏幕显示出与后方物体距离。AE...[详情]

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进入车系页激发你的荷尔蒙 试驾2021款名爵领航

外观上,MG领航采用了家族最新设计语言,视觉效果相比此前车型更加激进夸张,而“猎鲨”理念的运用让它前脸在视觉上更有侵略性,大嘴格栅内部还配有竖状黑色饰条,这样的设计好似鲨鱼张开大嘴...[详情]

来到车内后,整个内饰采用了“星际飞梭”设计语言,灵感来源于星际飞梭赛车,同时中控台上还采用了大量软质材料包裹,并且在手肘接触的地方还运用了皮质面料,整体豪华感营造的非常好,12....[详情]

MG领航在未来上市后,将会推出1.5T和2.0T两种选择,今天我们主要体验的是2.0T车型,该发动机采用了全铝机身以及中置缸内直喷,同时还优化了内部摩擦力,其最大功率为170kW,最大扭矩...[详情]

身高180cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,当放入水杯后,还可以放入...[详情]

名爵领航配备了MG Pilot驾驶辅助系统,这套系统包括了车道偏离辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞辅助。当车辆发生偏移时车道偏离辅助会迅速做出反应,方向盘会迅速做出调整,同时还会有震动和提示...[详情]

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进入车系页忠实的伙伴 试驾2020款哈弗大狗

哈弗大狗虽然是一款紧凑型SUV,但第一眼看到它后还是被它虎头虎脑的外观所震撼。相比其它紧凑型SUV来说,大狗独树一帜的外观绝对能惊艳到在场的每一位观众。而它足够魁梧的身材也让很多人...[详情]

内饰方面,哈弗大狗同样看点十足,新车采用了全新的设计语言进行打造,整车设计风格非常年轻化,而矩形出风口造型设计也符合其硬朗气质。新车内饰以黑色为主色调,在副驾驶扶手和空调出风口处...[详情]

在试驾过程中,我们对大狗分别进行了道路和沙地的试驾。其中,在日常道路行驶中,这台1.5T发动机的动力储备基本能满足大部分场景的需要,前中段爆发力还算不错,不过油门响应做的并不算出...[详情]

乘坐空间方面,身高169cm的体验者坐进前排,座椅调到最低,头部空间大约还有三拳的距离,头部空间表现非常充裕。大狗前排储物空间表现相当丰富,不仅数量多而且容积也很大,特别是位于门板前...[详情]

安全部分,大狗搭载了丰富的主/被动安全配置,基本达到了同级别的主流水平,整体配置令人满意。除了这些我们常见的常规配置外,大狗还配备了原厂行车记录仪和同级车型罕见的50米行车轨迹记...[详情]

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进入车系页集性能与豪华于一身 试驾2020款领克05

领克的产品命名有些不按套路出牌,领克06的数字虽然比领克05的要大,但06定位小型SUV,所以领克05是领克品牌目前为止的旗舰车型。新车外观采用了当下非常流行的溜背造型,加之经过优化...[详情]

领克05的内饰没有延续01、02上的设计,反而是采用了全新设计语言,给人一种新鲜感,毕竟太过套娃势必会带来审美疲劳。新车采用非对称式设计,并通过大量软性皮质、Alcantara以及红色...[详情]

动力方面,领克05搭载的是Drive-E系列2.0TD高功率发动机,与领克03+上的那套相同,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,传动方面与之匹配的是8挡手自一体。虽然在动力参数上两者一致...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳一指距离。储物方面,领克05前排储物空间有限,但常用的地方都有配备,拿取也比较便捷。具体来看,前门板储物槽容积...[详情]

安全配置方面,领克05全系除最低配车型外,标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动驻车以及上坡辅助等,非常丰富,而在...[详情]

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进入车系页换代般的进阶 试驾2020款东南DX7星跃

虽然东南DX7星跃只是此前DX7的中期改款车型,但是从外观来看,说它是换代车型一点也不为过。首先该车的前脸经过重新设计后看起来更加大气,多边形中网尺寸比此前车型面积更大,内部的放射状点...[详情]

东南DX7在内饰方面造型更加精致,中控台采用了大量软质搪塑材料包裹,档次感十足,此外木纹饰板以及各种镀铬材料的点缀也提升了些许豪华感。三辐式真皮方向盘握感舒适,在三点和九点位置还配...[详情]

动力方面,东南DX7星跃搭载了三菱最新的1.5T缸内直喷发动机,该发动最大功率145kW,最大扭矩为285N·m。动力参数相比老款车型有了不小提升,分别增加了30kW和70N•m。传动...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有1拳的余量,表现令人满意。门板储物格具有较大的空间,容下一瓶水后,还可以放入雨伞等物品,实用性较高。在驾驶员左膝盖前方还有一...[详情]

东南DX7星跃配备了全景影像系统,整体畸变控制较好,但是清晰度还需再提升一些。除此之外,该影像系统还可以提供3D显示效果,在通过狭小路段时尤为重要。该车配备的车道保持以及偏离预警系...[详情]

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