7、操控系统

　　在操控方面，荣威RX9方向盘尺寸适中，东风标致5008方向盘直径偏小，但设计精致，而且灵活性也很好，但前提是要求驾驶员能够适应。调节方面，红旗HS5方向盘上下可调节角度以及前后调节距离均比较出色，另外荣威RX9的表现也还算不错，能够适应不同身高的驾驶员。

　　在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，三款车实测数据相差不大。其中，红旗HS5和东风标致5008在制动踏板与油门踏板阶差测试中表现良好，毕竟在拥堵路况行驶时，脚部频繁交替踩踏可能会产生疲劳感。

　　东风标致5008的歇脚板采用金属材质打造，用料扎实厚道。尺寸方面，红旗HS5的长度稍占优势，而东风标致5008则是宽度表现更为出色。

　　8、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，东风标致5008的主驾驶座椅行程调节范围较大，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　坐垫长度方面，荣威RX9整体表现更好，前/后排座椅坐垫长度均为510mm。红旗HS5前排座椅坐垫长度达到520mm，表现最优。或许是因为东风标致5008采用了三排座椅布局，因此坐垫长度均比较一般，与另外两款车型存在较大差距，腿部承托性较差。

　　后排座椅靠背角度方面，荣威RX9以微弱的优势取胜，东风标致5008的表现也比较出色。由于角度处于合理范围，因此即便长时间乘坐也不易产生疲劳感。

　　后排地板凸起高度和宽度方面，荣威RX9和东风标致5008均为全平设计，不存在任何凸起，能够最大程度保证后排乘客的舒适性。

　　9、后备厢

　　后备厢方面，从实测数据来看，东风标致5008在最大宽度与最小宽度方面均占优。荣威RX9后备厢开口面积较大，而且由于没有门槛，因此搬运大件物品比较方便。