为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2024年10月17日的价格，如有变动请以官网为准

　　虽然国内MPV市场并没有预期中的那样火爆，不过整体需求量还是呈现出上升势头。事实上，无论是传统车企还是新势力品牌，都十分重视这个细分领域，新品层出不穷，只为能够抢占更多的市场份额。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款热门新能源MPV，今天我们就挑选了其中的四款车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更为全面。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，理想MEGA的得分最高，全车绝大多数部位的缝隙均值都控制在4mm以内，并且缝隙均匀度也表现不错。相比之下，小鹏X9和大家7在该测试项目中得分最低。具体来看，除了个别部位测试均值较大以外，两款车型还都存在两侧后翼子板与后备厢连接处，左右缝隙均值相差较大的情况，这些都对最终测试成绩造成了一定影响。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，由于小鹏X9的后备厢盖采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，别克GL8和大家7无论整体漆膜厚度还是喷涂均匀性，表现均可圈可点，在测试过的同级别车型中处于上游水平。小鹏X9除了电动机舱盖、后车门以及后翼子板，其余部位的漆膜厚度均未达到中级车标准值，且各部位之间漆膜厚度均值浮动较大。理想MEGA的问题主要是各部位之间漆膜厚度差距明显，反映出整车喷涂均匀性仍有待提升。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，虽然在别克GL8车内检测出了甲醛成分，但是其符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。