■ 前排：造型无变化，配置更加丰富

　　内饰设计与车身外观一样，造型完全没变，只是内饰的配色进行了调整，相比老款看上去温馨许多，也更符合国人喜爱浅内饰的审美需求，不过整体来看依然没什么新鲜感。真皮方向盘则增加了多功能按键，更换了新的皮质颜色，手感较老款并无太多变化。

　　VRS可变转向比功能的装配，令其在转向时更加灵活，停车、掉头也更加方便。尽管起亚VQ-R车长达5.1米多，但是通过VRS系统，令转弯半径从6.04米缩小到5.72米，缓解了转向过大的尴尬。再有就是在美国车上常见的油门踏板调节功能也出现在了起亚VQ-R上，其实该功能并不是什么新技术，却相当实用，尤其是一家人出行时，身高不同的驾驶者可以更快的找到合理舒适的驾驶位置。

　　新款车型的中控并没有发生太多变化，不过增加了车载导航系统，这对于需要经常开车旅游或商务接待的车主来说还是相当实用的一项配置。实际体验中，这款导航系统基本与国产起亚车型上的原厂导航系统差不多了，触摸屏操作也降低了上手的难度。

　　中控最下方，保留了老款车型上的两个抽屉状的储物盒，方便乘客放置一些物品。前排两个座椅和总监的隔板不仅设置了杯架，甚至可以折叠，方便前后人员在车内走动。后备箱的多变性更是保证了储物的能力，后文有所介绍。

　　乘坐舒适性方面，起亚VQ-R提供了主、副驾驶席电加热和10向电动调节功能，并且主驾驶席还拥有座椅记忆功能，看来起亚VQ-R对驾驶员的照顾还是比较周到的。门板上甚至还发现了第三排侧窗控制按钮，不过只有驾驶员一侧为一键上下，作为一款中高档的商务车来说，这种基础配置的缺失确实有失身份。