外观我比较喜欢前脸，屁股不咋喜欢，总觉得没卡罗拉的屁股好看，当然比思域的屁股就差远了（个人意见），前脸是那种你一看觉得不算很好看，后来会觉得越来越好看，感觉有点凶凶的，很喜欢。进去黑黑的感觉，我觉得很高档，前面的中控台棱角分明，很喜欢,我看前几年的英朗那个中控就是斜的感觉，不好看，内饰是黄色的，看起来廉价，花了两千块钱把中控的几百年前的收音机换成了导航。空间就不谈了。真心是宽的不行，特别是后排空间，中间位置那里太平了，三个人一起坐一点压抑的感觉都没有，同事坐后排都觉得很不错。方向感还是很不错的，指哪儿打哪儿，车上显示的是5.9，按油价5.8算，大约3.5毛一公里，肯定没这么低，平时没怎么注意用了多少钱，我一般不走很堵的地方，去上班都是走环路，还是很满意这个油耗。

刚开始喜欢卡罗拉双擎，但是关注一阵子以后，还是觉得雷凌耐看，前脸更胜一筹。尤其银色，喜欢，有科技感，耐脏，合理稳重，操作顺手，中规中矩。够用，后排很大，后排地板平的，点赞。动力够用，但是一般开这个车的都不会狠加油了，双擎车会改变你的驾驶习惯。想要刺激一下肾上腺就用POWER模式，动力刚刚的，基本不输1.8T的车型。按照我以上说的驾驶方式，夏天4.2全都是空调 ，本人不喜欢开车窗，脏，闹，不优雅。冬天还没试，估计超不过4.3。

外观没得说，区别于普通雷凌，双擎独特标识，识别度很高，更养眼的前脸，全LED大灯和尾灯，带led行车灯。因是顶配，内饰都是真皮，所以做工材料没得挑剔，独特的双擎档杆更是逼格满满！或许能拿出来说的就是档杆那是钢琴烤漆，还是挺上档次的。对于身材比较小的我来说，空间完全足够大啊，驾驶位座椅调到合适位置后，后排乘客可以翘起二郎腿了，再加上丰田后排中间没有凸起部位，后排座三个人轻轻松松啊！正常市区行车，普通模式或者节能模式都不太激进，起步慢慢地轻轻地，既然选择了雷凌双擎那么就要发挥他起步无声的特长不是么？所以开了雷凌双擎都不像开雅力士那么激进了。

静谧，总有人问你这车咋没声音。省油，借用网友一句话，“开这个车别在意油耗，油耗越高省的其实越多，简单说你要是长时间能维持在3.6L-3.8L说明你的用车环境换个汽油车也能开到6点多的油耗，要是能长时间稳定在5.5-5.8，估计这种路况汽油车10L以内封不住。动力方面居家旅行绝对够了，高速120不在话下，不管城区高速超车都是杠杠的

油耗肯定是最满意的，综合下来5个油左右，主要看开不开空调，个人觉得空调影响比较大。三月份提车的时候油耗只有4.1 4.2，现在重庆的天气很热通常都在5.2左右，有时候5.5。起步无声音，加速的话动力强，毕竟是电动机和发动机同时启动的。