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  • 平均分:
  • 4.0 (基于128个点评)
  • 紧凑型SUV口碑排行: 38
  • 5分20个
  • 4分99个
  • 3分4个
  • 2分2个
  • 1分3个

菜刀队长

抢到了第一个点评
用户点评(128)

南极人

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 四驱 豪华型

4.0

开起来超级顺手,感觉指向很清晰。油门反应

  • 优点

    跑省道和高速油耗低的惊人,市区堵车也不会高的离谱。没有大众车那样的共鸣箱效应,感觉车子开起来很顺滑。虽然是SUV重心高,可是开起来一点都不像SUV,座椅调最低感觉自己开的个阿特兹。操控性很不错!马自达的地盘真的很棒,走烂路开快了反而感觉不如慢了颠簸。配置实在,同级没有的配置它都有!原装包那个随动转向大灯超级实用。马自达悦联系统简洁而不简单。这个变速箱很聪明,换挡绝对是傲视其他的6AT。

  • 缺点

    2.0的中后段提速不好,后段基本上就不要踩地板油了,踩了还不如你慢慢提速来的舒服。车身做工不好,接缝不均匀,车门有异响。没有胎压监测有点坑。后视镜电动折叠,还有电动座椅调节的电机给人感觉很廉价。长马的内饰用料很厚道,就是做出来的内饰不显得高档,组装工艺不好。推荐大家咬咬牙买2.5的,虽然2.0也够够的,但没有2.5那种行云流水的感觉。

  • 总结

    开起来超级顺手,感觉指向很清晰。油门反应灵敏。

  • 2016-05-11 14:18

风铃声

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2014款 2.0L 两驱都市型 5座

4.0

油耗低空间够用

  • 优点

    魂动,够风骚,哈哈,外形还是比较喜欢的,比其他的紧凑SUV,个人觉得小5的外形要胜一筹。空间还是不错的,宽度比较宽,后排间距一般,后排桌椅有点直,后备箱空间还可以。家庭够用了!2.5L的创驰蓝天发动机只要舍得给油门,还是有推背感的!我也很少油门到底,反正超车没啥问题。最满意的要说油耗了,高速如果100-110开,6个油出头,综合8个油,你说省不省油,要知道他是SUV,风阻要大于轿车的哦!

  • 缺点

    舒适性就一般了,过槛过减速带感觉太硬,过滤的不行啊,这是滤震差吗?并且弹跳有点明显,不知道SUV是不是都这样。

  • 总结

    魂动设计绝对够风骚,车内空间也能够满足一家三口所用,而且车身没有经过加长,所以操控性也很不错,加上他燃油经济性表现出色,整体上说挺不错的。

  • 2016-04-12 10:58

薛天娣

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 两驱 舒适型

4.0

动力不错配置好

  • 优点

    同排量里动力出色,油耗较低,1800兆帕高强钢车身,210离地间隙,操控得心应手,转向精准轻便,配置厚道,内饰材料和工艺优良,日本本土SUV销量冠军。

  • 缺点

    我想是新车的味道确实有一些,现在是冬季,没法开窗通风或者是暴晒,所以味道不是特别容易去除掉。还记得提车的第一天,返程的时候,车里的味道呛得我咳嗽了很久,特别的不舒服。现在提车已经将近一个月了,在活性炭的帮助下,味道已经不像刚提车时的那么呛人了。

  • 总结

    车确实不错,我也很爱开,但是有的时候这味道确实让人心里不好受,愿材料的质量再加强。

  • 2016-04-08 14:09

倍儿爽

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 四驱 豪华型

4.0

操控出色驾乘舒适

  • 优点

    第一代魂动产品,外观靓丽,曾经有一段时间怎么看怎么像大熊猫,个人感觉非常喜欢。车内采用真皮座椅,用料实在而且带有加热功能,在冬季相当实用。车内空间非常出色,尤其是前后排头部空间,本人身高175cm坐进车内前后都有大于一拳的头部余量,后排腿部空间也很出色,在同级中数一数二。操控还可以,四驱车型,整体也不算太大,转向还是挺精准的,环路上盘桥的部分60km/h,侧倾不多,方向盘粗细合适手感极佳。座椅用料很好,支撑很强,不像国产车,侧面的支持用手指一按都瘪下去,完全起不到作用。

  • 缺点

    istop自动启停系统对电瓶要求高,4S售后服务质量差,由于是第一批纯进口车,更换零件想换纯进口的,前几天更换电瓶,4S居然以长马现在不能进口原装配件为由,更换不了纯进口电瓶。

  • 总结

    魂动设计理念非常时尚,动感而不失优雅,整车内饰做工还是可以的,手感也令人满意,驾乘空间非常宽敞,操控感受绝对的名列前茅,总的来说令人满意。

  • 2016-03-03 10:46

奥加

品牌:马自达
车系:马自达CX-5
车型:2015款 2.0L 自动 四驱 豪华型

4.0

行驶顺畅油耗低

  • 优点

    车身看起来很饱满壮实,马自达的设计真的很赞。很有活力,看起来感觉CX-5车主都比较年轻。内饰用料很厚道,各项功能按键简单,布局合理,简单易上手,悦联系统几乎可以盲操作。起步感觉很轻快,很平顺。坐车的人都说油门踩大一点也不会有突然被推一掌的感觉。它的油耗表现是一大亮点,高速低的出乎意料,市区符合应有的水平,走省道油耗喜人,综合下来一箱油300出头能跑600公里开外。马自达以操控见长也名不虚传,感觉车子开起来很顺滑。虽然是SUV重心高,可是开起来一点都不像SUV,座椅调最低感觉自己开的个阿特兹。操控性很不错!马自达的地盘真的很棒,走烂路开快了反而感觉不如慢了颠簸。配置实在,同级没有的配置它都有!原装包那个随动转向大灯超级实用。马自达悦联系统简洁而不简单。这个变速箱很聪明,换挡绝对是傲视其他的6AT。

  • 缺点

    马自达的用料确实相当厚道,但是拼装工艺比较一般,做出来的效果没有想象中那样高档。

  • 总结

    CX-5确实是台好车,原车带的悦联系统非常容易操作,,最出色的还是底盘动力部分,加速流畅没有拖沓,变速箱换挡没有顿挫,油耗也低得令人难以想象,总的来说挺满意的。

  • 2016-02-19 09:44

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