
- 平均分:
- 4.0 分 (基于128个点评)
- 紧凑型SUV口碑排行: 38
- 5分20个
- 4分99个
- 3分4个
- 2分2个
- 1分3个
菜刀队长
抢到了第一个点评 用户点评(128)油耗经济空间宽敞
- 优点
颜值担当,我后来刮了轮眉,才发现塑料轮眉不显伤而且可以随时更换还是挺方便的,不矫情那些接缝啥的,内饰总体说得过去,储物空间设计都很好,尤其是那个悦联很多设计都很考虑安全性和人性化。乘坐不如中型宽敞但也非常够用了,后备箱空间非常大而且可以座椅放到,很方便扩充。我原来订车2.0后来改的2.5跟大家说实话只是考虑使用场景,我出门4大人1孩子比较多,而且自驾游为主,2.0自己开市区足矣,这没得说开起来非常舒服顺滑,不是只有动力好才舒服真的是操控动力和变速箱一体化默契才会有这种感觉。能满足自己的预期,北京市内没出磨合10个,之后肯定不会超过这个数,我跑高速700km回来总里程2000多公里总平均油耗9.2个纯高速应该很低。
- 缺点
手动后备箱,确实得用点劲要不关不上,也没那么夸张略微注意就好。
- 总结
外观设计相当出众,马自达的车在同级中是最漂亮的,没有之一。驾乘空间能够满足日常出行,个人觉得满意,而且我不喜欢垮大的那种,2.0L的发动机日常驾驶绝对够用,油耗也比较经济,整体上说表现出色。
- 2016-09-01 11:00
省油动力好
- 优点
省油,谁用谁知道。目前最低到7.3升/km,2.5升自吸也算极致了吧?(当然跑高速居多也有贡献——42km/h,还有新车没舍得用劲踩,后来在市区里跑多了,没有刻意“悠着”开,升到了7.8,估计按照本人驾驶习惯,也就8升左右了吧)
- 缺点
1、起步稍肉,低速扭矩输出偏低;2、冷车启动噪音稍大(广州冬天持续10几秒,转速就降下来了,所以问题也不大),但比BMW那台颤抖的2.0T的拖拉机好多了;3、轮毂偏大,但刹车盘偏小,不太协调。还有轮毂大,转动惯量就大,加速、刹车都会影响,自我感觉18就可了。前轮能否整个双活塞?
- 总结
以相同的技术、配置水准和其他品牌进行比较,大家认真对比一下就知道了,马自达绝对厚道了(不明白为什么那么多人说它性价比不高)。选装了A、B包和双色轮毂,除了i-Eloop和BOSE音响外,其他和旗舰版都一样(i-Eloop的节能效果不太明显,BOSE音响和普通音响倒是有区别,我专门用同一音乐对比了的,但考虑平时也就放放手机音乐,听听收音,何况据说这个BOSE是入门级的,性价比一般,就不想为这两个鸡肋买单了)。总体性价比很高,这点要肯定,因为Skyactive你不会从其他车体会到:发动机的高效、变速器的机敏、车架的扎实,当然还有外观的炫酷。
- 2016-07-29 10:40
设计出众动力强
- 优点
此处只有几个字:设计感,不要不要的!我喜欢!内饰用料厚道,不花稍。简单朴实的形象。注意,不要把简单朴实跟有些老气过时划等号!CX-5的空间我认为在同级别中,不是最好,也不是最差。按照原对六款同级SUV测评车型来说,能进前三。2.5的动力,除了翼虎2.0那大扭,没有对手。这个级别的SUV,没有谁有小5的操控感。它能征服骑在马背上的选手,尤其是那些有过明确对比的车主、准车主。动力源源不断的线性、平顺输出,是带T车型所给不了的感觉。
- 缺点
开机时的那前二十秒。发动机声音有点雷人。
- 总结
外观设计简直醉人,内饰用料非常厚道,而且造型朴实不花哨,是我喜欢的风格,在同级车型中CX-5的车内空间也是数一数二的,而且自然吸气发动机输出线性,提升了驾乘舒适性,整体上说值回票价。
- 2016-05-30 09:58