驾驶者之车，涡轮当道的今天，他就是不一样的风景。

马自达的操控真不是盖的，在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心，方向盘指向精准指哪打哪，刹车灵敏。感觉减震太硬了，主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱！但是后排座椅靠背太直不能调节，地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。

氙气大灯非常亮，开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色，尤其是放CD和高品质的mp3， 高音清晰，低音雄厚。 我的车是七月份出厂的，没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统，100多米的滑行，能量就充满了，供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感，很平顺。

这款车首先就是外观我很满意，很时尚，还有操控跟油耗，都非常出色，油耗就不用说了，操控虚度很小，很好掌握。不太满意四升五挡的时候，顿挫感明显。

简单来说，油耗，操控，外观，空间我都很喜欢，尤其是油耗方面。不太满意就是新车味道太大了，鼻子有时候受不了，LED日行灯也没有。。