不知从何时开始溜背的设计已经越来越流行，见惯了宝马X6粗壮的肌肉线条，偶尔欣赏一下小清新一般的宝马X4想必也是极好的。这就好比看惯了施瓦辛格、史泰龙、巨石·强森的电影，突然觉得李易...[详情]

宝马X4内饰部分依然采用了家族式千篇一律的设计，看得人甚是乏味，但整体工艺依然是一如既往的精湛。银色与黑色的搭配给人带来运动豪华的感觉。同时消费者可以根据自身的喜好选择不同的内饰颜...[详情]

我们试驾的宝马X4 xDrive35i M是全系唯一款搭载3.0T涡轮增压发动机的车型。如果我告诉你这台发动机代号是N55B30，作为宝马拥趸的你一定会脱口而出：最大功率225kW/5800rp...[详情]

宝马X4座椅材质为真皮，并带有前排座椅加热功能。而目前市场上在售车型的电动调节功能已经普遍应用，但宝马X4这款车除了具备座椅十向调节及记忆功能以外，腰部两侧支撑的可调节范围非常大，...[详情]

全车配备多安全气囊，保证驾驶者的每一次出行。而作为一款家用车来说，儿童座椅接口显得必不可少。 针对中国国情——晃死人不偿命，这款车配备了防眩远光辅助功能，提供出色的夜间可视性，...[详情]

要说“套娃”的鼻祖那肯定非奥迪莫属，所以2015款奥迪Q5 40TFSI在外观方面相比上一代并没有明显的变化，依旧采用最新的家族式脸谱，只不过在细节方面进行了优化。从始至终依旧保持了上一代奥...[详情]

置身于车内，你也会发现一种与老熟人相聚的亲切感。内饰整体延用了奥迪家族环抱式的设计风格，优质的真皮包裹搭配橡木材质的装饰进行点缀，使得内饰整体凸显时尚与科技感。另外，方向盘采用了...[详情]

2015款奥迪Q5 40TFSI豪华版在性能方面，真可谓焕然一“心”了，它采用全新一代型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率在4300-6000rpm可以爆发出165kW，而最大...[详情]

身为中型SUV, 2015款奥迪Q5 40TFSI豪华版在空间方面自然也表现不俗。座椅全部采用优质的高档真皮包裹而成，乘坐起来非常的舒适。此外，对腰部的包裹性也十分的出色。前排主副座椅不但拥有电加...[详情]

在安全方面，2015款奥迪Q5 40TFSI豪华版的车身结构大部分采用了高强度和超高强度钢材。在降低车重的同时，实现了更高的碰撞安全性、抗震性能和车身刚性。此外，该车还拥有多种驾驶辅助系统，...[详情]

2014款全新宝马X5 xDrive35i传承了宝马X5一贯的设计风格。在延续经典造型的基础上，更融入了些许时尚动感的气息，少了老款车型霸气的感觉，多了几分俊朗气息，将豪华SUV的特征表露无遗。前...[详情]

与上一代车型相比，2014款全新宝马X5 xDrive35i的内饰也依旧保持了宝马一贯设计理念。内饰整体十分的规整且科技感十足。同时，无论是用料方面的选择，还是做工方面的也都达到了极致。采用了大...[详情]

性能方面，2014款宝马X5 xDrive35i搭载的是一台型号为N55B30A的直列6缸3.0T单涡轮增压双涡管的发动机。最大功率在5800－6000rpm时可爆发出225kw，而最大扭矩在1200-50...[详情]

在空间方面，2014款宝马X5 xDrive35i同样给我带来了不俗的表现。座椅全部采用优质的高档真皮打造而成。乘坐非常的舒适柔软，同时对腰部的包裹性也十分的出色。此外，配备的前排座椅加热功能以...[详情]

在安全方面，2014款宝马X5 xDrive35i全系都标配主副驾驶座安全气囊、前后排头部安全汽车以及前排侧气囊。不过对于没有膝部气囊和后排侧气囊这一点，我个人觉得还是小气了那么一点。2014款...[详情]

说到梅赛德斯-奔驰的越野车型，首当其冲的就要说是G系列车型了，秉承了德国人一贯的严谨而古板的性格，造型方方正正，见棱见角，有人喜爱有人厌烦。不同于G系列保有争议的外形设计，M系列车...[详情]

此次试驾的梅赛德斯-奔驰ML350的内饰，为深色内饰配高品质的多疤胡桃木装饰条，虽然是一款SUV车型，但整体风格依然显示出奔驰的奢华品味，很有些商务用车的风范。整体做工及材质，大体符合...[详情]

此次试驾的奔驰ML350为高功率车型，3.5L V6发动机的最大功率225kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/3500-5250rpm。从数据上看，这款发动机偏高转速发动机特性，低转速时动力性...[详情]

在乘坐空间上，ML350的前排乘坐空间宽大舒适，头部及腿部空间充裕，可以说哪儿也不挨哪儿。座椅乘坐舒适感强，座椅调节在车门上的做法也是奔驰固有的特点，而在座椅侧面只带有腰部支撑调节功...[详情]

十八般武艺样样精通，但你必须有一招鲜，出奇制胜，而奥迪Q3的这一“绝活”恰恰就是它给人的第一感觉。整体外形秉承奥迪的家族式设计，远观气势逼人的前脸，采用了奥迪家族的“大嘴式”进气格...[详情]

进入到车内，中控台的造型便吸引了我的注意，整体布局规整，感觉依然秉承奥迪的一贯的风格，彰显内饰品质，不同之处就是明显趋于年轻化，未来感较强。仪表台大量采用软性材质，提升驾驶安全性...[详情]

奥迪Q3 2.0TFSI发动机，分为低功及高工两个版本，分别为35TFSI及40TFSI。此次试驾的车型为高功版本40TFSI，搭载的是高功率版2.0升直喷涡轮增压发动机，最大功率155kW/5000...[详情]

在乘坐空间的安排上，明显看出奥迪Q3主要是一款驾驶者之车，前排座椅的头部及腿部空间充裕，能够满足1.8M的驾驶者轻松上下车。厚重的电动调节座椅，很好地兼顾了运动性和乘坐感，而且在腿...[详情]