探岳X的外观总体来说还是比较特别的，其最大亮点无疑就是掀背式设计，尽显优雅与动感。车侧线条十分流畅，隆起并上扬的腰线力量感很强，极具视觉冲击力。虽然定位轿跑SUV，但探岳X却并没...[详情]

相较于外观上的变化，探岳X针对内饰并没有进行太多改动，除了换装R-Line样式的方向盘及座椅外，其余部分均与探岳保持一致。内饰布局、做工及用料等方面没有任何惊喜，但也难说有什么槽...[详情]

动力方面，探岳X搭载EA888 2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，330TSI采用混合喷射供油方式，而380TSI则是缸内直喷。传动部分，探岳X配备的7速双离合变速箱代号为DQ381，并...[详情]

空间方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳三指，十分宽裕。前门板储物槽容积适中，开口比较大，拿取物品比较方便。中控台下方也配有储物槽，带有无线充电功能，水杯...[详情]

探岳X配备了丰富的主/被动安全配置，包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后倒车雷达、360度倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等，配置方面绝对是目前行业的主流...[详情]

外观方面，宝马X4 M雷霆版几乎就是一台精装版的X4 xDrive30i M运动套装，将两款车型放在一起，虽然也能看出差别，但特别像是在玩“找不同”游戏。相比M运动套装，宝马X4 M雷霆版采用了纯...[详情]

宝马X4 M雷霆版内饰依然延续了经典的家族式设计语言，同外观一样，与宝马X4 xDrive30i M运动套装几乎完全一致。细节方面，宝马X4M雷霆版采用了碳纤维饰板，其减重的意义并不...[详情]

你对力量产生过恐惧么？如果有，那么宝马X4 M雷霆版的这份强大气场以及狂暴性能，绝对会让你望而生畏。S58B30A发动机可以称得上是目前市面最强的直列六缸发动机之一，3.0升排量，配...[详情]

体验者身高175cm，前排坐好后头部有两拳富裕，横向空间也比较宽敞。储物方面，门板储物槽开口很大，而且内部还进行了划分，空间利用率很高。中控台底部有一个盖板，内部设计有储物槽，带有无...[详情]

安全性方面，宝马X4 M雷霆版表现着实令人失望，基础的被动安全配置还算丰富，但主动安全配置则都需要进行选装，作为一款售价近百万的豪华品牌车型，显得很不厚道。360度全景影像实用性较强...[详情]

保时捷无论是跑车还是SUV，在外观设计上一直秉承着家族传统，比如车头两侧圆润的大灯，辨识度极高，眼下这款保时捷Macan也如此，从远处看俨然一台小Cayenne。[详情]

内饰整体依旧是熟悉的味道，不过中控屏尺寸更大了，内部也采用了最新系统，上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹，其中，银色饰板为选装，价格为5900元，着实不便宜，但对于提升车...[详情]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机，此次试驾便是2.0T发动机，该发动机与老款一致，仍使用第三代EA888，最大功率可达185k...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间方面，Macan储物空间数量较少，但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大，并且开口较大，拿取...[详情]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富，诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装...[详情]

轿跑SUV细分市场中从来不缺乏个性出众的车型，但宝马X4在这其中一直都是佼佼者。简单的轮廓并没有繁复的线条勾勒，而清晰的棱角更是锐力十足，即便是在年轻动感的外衣之下，也很难掩盖住那份...[详情]

宝马X4的内饰依然延续了经典的家族式设计语言，无论造型还是风格都与现款X3别无二致，新鲜感略差。不过细节方面，宝马X4在内饰材质的选择上还是花了心思的，尤其是大量的金属质感装饰板，...[详情]

动力部分，宝马X4提供了xDrive25i和xDrive30i两种动力选择，均搭载宝马B48系列发动机，分高低功率两种调校。高功率版最大功率185kW，最大扭矩350N·m；低功率版最大功率135kW...[详情]

体验者身高175cm，前排坐好后头部有两拳富裕，乘坐空间令人满意。储物方面，门板储物槽大而深，而且设计有隔断，空间利用率很高。中控台底部有一个盖板，下面设计有一个带无线充电功能的储物...[详情]

安全性方面，宝马X4的配置表现着实令人有些失望，尤其是作为在这个价位的一款豪华品牌车型，显得特别小家子气。基础配置就不多说了，齐全是必须的，主要是一些进阶的高科技配置缺失，给人的感...[详情]

全新一代宝马X3终于在2018年实现国产，其外观基于家族最新设计语言，整车视觉轮廓比起上一代X3更加显大，车身长度及轴距长度均有着明显的提升，全新一代体格更接近一台标准的中型SUV。全...[详情]

如今，宝马家族内饰发生了一场全面性的“变革”，全新内饰设计趋向于现代化审美，当前内饰不再被大家强烈诟病。中空区域变为六边造型，功能按键做出了大量简化，使得看起来不再“零碎”，上手...[详情]

熟悉宝马的朋友们，对于上面这套动力系统想必不会太陌生。我们试驾的全新一代宝马X3继续搭载B48低功率2.0T发动机，账面数据谈不上抢眼，但也挑不出任何问题。涡轮介入时间非常提前，...[详情]

乘坐空间方面，体验者身高175cm，将前排主驾驶座椅调整至合适的驾驶位置。头部距离车顶有两拳的距离，前排垂直空间表现优秀。储物空间也没有让人失望，前排储物槽多达7个。前排门板储物槽预...[详情]

全新一代宝马X3主被动安全配置还是比较丰富的，可选装的配置量相比舒适性配置少了很多，我们试驾的这台25i 豪华安全套装版车型可选装的配置较多，如车道偏离预警、360度全景影像等，这...[详情]