宝马X2采用BMW X家族式的SAC设计语言，可带来更修长的车身尺寸。车头最亮眼的就是它的BMW光耀环形格栅，夜晚点亮后会带来非常强的辨识度。同时，基于M运动套件的加持，使评测车的车头显得...[详情]

内饰部分，宝马X2采用全新美学座舱设计，将现代感全部融入，使整车内饰看起来更为时尚。一体式悬浮曲面屏的设计还可增强车内的科技感。在细节处，评测车还采用了大量的皮质材料进行包裹，特别...[详情]

动力部分，评测车搭载了一台2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成最大功率可达150kW，最大扭矩为300N·m。其发动机采用创新的双涡管单涡轮技...[详情]

空间体验方面，身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有三拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳，后排整体乘坐空...[详情]

安全配置方面，评测车的360度全景影像显示十分清晰，并且还支持多角度查看，方便驾驶员提前对周围路况做出预判。此外，诸如车道偏离预警系统、前/后排侧气囊等主/被动安全配置均有搭载，可...[详情]

宝马X2在外观上采用了M越野套装设计，跨界的造型让它看上去极具运动气息，此外黄色的车身更彰显了它个性时尚的一面，同时也遵循了“反其道而型”的设计理念。该车侧面并没有采用X4以及X6...[详情]

宝马X2依旧延续了家族运动风格设计，中控台整体向驾驶员一侧偏移，更加方便了驾驶员对车辆的操控。在用料方面，中控台上下均采用了搪塑软质材料包裹，中间加入铝制菱纹仿碳纤维饰板并配合彩色...[详情]

宝马X2拥有一套全新的动力总成，载了1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机，我们本次试驾的顶配版X2搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，与发动机匹配的为...[详情]

宝马X2前排空间表现不错，身高175cm的体验者进入到车内后，头部空间还有1拳的距离，丝毫不会有挤压感。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，放置水瓶后，后部还有很多储物空间。...[详情]

宝马X2的后备箱内部较为规整，并且后排座椅支持4：2：4比例放倒，在常规情况下容积为470L，在后备箱右侧配有一个带网兜的储物槽，可用来分类摆放物品，此外多锚点也可对大物件起到固定作...[详情]

众多国际知名车厂都会先以进口方式销售，依市场反响再决定是否引进国产，当然大众也不例外，然而按照常理国产后进口车型便会停止销售，为合资产品让路。不过Tiguan却颇为另类，从上一代...[详情]

与外观相似，Tiguan内饰设计同样以凌厉硬朗的线条为主，中控台采用非对称造型，空调及多媒体略向驾驶侧倾斜，饰条及颜色搭配依旧是大众的经典风格，虽然大面积覆盖软性搪塑材质，但手感稍硬，...[详情]

以进口身份入华的Tiguan动力配置与国产版本稍有不同，不过本期试驾的380TSI四驱R-Line车型，搭载的2.0升高功率版第三代EA888发动机，却能够在大众旗下多款合资产品中见...[详情]

诚然，基于PQ35平台打造的上一代Tiguan空间表现在同级中占不到便宜，好在MQB平台及时登场救火，挽救了不利的局面。得益于轴距增长77mm，及设计师对车内的潜心挖掘，身高178cm在前...[详情]

大众品牌之所以扬名中国，原因之一便是其丰富的安全配置。被动防护方面，全车提供包含驾驶席膝部气囊在内的7个安全气囊，儿童安全座椅接口等也悉数登场。常见的车身稳定控制系统、陡坡缓降、...[详情]

十八般武艺样样精通，但你必须有一招鲜，出奇制胜，而奥迪Q3的这一“绝活”恰恰就是它给人的第一感觉。整体外形秉承奥迪的家族式设计，远观气势逼人的前脸，采用了奥迪家族的“大嘴式”进气格...[详情]

进入到车内，中控台的造型便吸引了我的注意，整体布局规整，感觉依然秉承奥迪的一贯的风格，彰显内饰品质，不同之处就是明显趋于年轻化，未来感较强。仪表台大量采用软性材质，提升驾驶安全性...[详情]

奥迪Q3 2.0TFSI发动机，分为低功及高工两个版本，分别为35TFSI及40TFSI。此次试驾的车型为高功版本40TFSI，搭载的是高功率版2.0升直喷涡轮增压发动机，最大功率155kW/5000...[详情]

在乘坐空间的安排上，明显看出奥迪Q3主要是一款驾驶者之车，前排座椅的头部及腿部空间充裕，能够满足1.8M的驾驶者轻松上下车。厚重的电动调节座椅，很好地兼顾了运动性和乘坐感，而且在腿...[详情]