常玩微博的同学一定都能够体会民间段子手的强大功力，诙谐幽默的调侃手段常常使人忍俊不禁。而民间对于选车的段子也一直从未停歇过，比如“屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝”，听起来虽然有趣...[详情]

与外观一样，内饰也处处透露着惊喜，飞翼式的设计与悬浮元素搭配在一起可以有效提升车厢内的档次感。车厢内部采用大量的真皮包裹，手感以及视觉效果出色，虽在非真皮包裹区域全部采用硬塑料，...[详情]

小排量涡轮增压发动机只要被用在较大一些的车型上，动力是不是够用就成了众人的焦点，此次迈锐宝XL在动力配置方面分为两个版本，分别为1.5T涡轮增压发动机以及2.5L自然吸气，传动系...[详情]

中国人喜欢买大车这个传统由来已久，而较老款轴距加长92mm的迈锐宝XL轴距已经达到2829mm，长轴距给内部空间带来的福利也显而易见，身高175cm的体验者坐进前排调整好座椅后头部空...[详情]

在安全性配置方面，迈锐宝XL配备了 ACC自适应巡航、FCA防碰撞预警、CMB碰撞缓冲、行人检测与刹车辅助、车道偏离与车道保持以及智能远光灯功能，但这一切都仅限于2.5L顶配车型，而前排双气...[详情]

外观方面，自由侠延续了Jeep家族一直以来的纯正血统，七孔进气格栅搭配圆灯造型本就是Jeep的经典设计、越野与不羁的代表。而自由侠略显憨厚的体型使得不羁之气有所内敛，平衡的恰到好处...[详情]

内饰设计是自由侠的一大亮点，玩味至上主义理念的运用十分到位，很多别致的设计元素是在其他车上看不到的，大量运动风格的加入让整个内饰显得年轻活泼。 中控台大部分采用软性材质覆盖，三幅...[详情]

动力方面，自由侠搭载了1.4T涡轮增压发动机，这台来自菲亚特的T-JET涡轮增压发动机最大输出动率为110kW，最大扭矩为230N·m。与T-JET相匹配的是一台7速干式双离合变速器，两...[详情]

皮质材料的座椅包裹性出色，座椅两侧设计也可以提供不错的支撑效果，座椅厚度和柔软度比较适中。后排三个头枕设计的非常人性化，就算长时间乘车也不会感觉太疲惫。自由侠的空间表现并没有像它...[详情]

自由侠全车使用了高达70%的高强度钢，车辆配备带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊、前排侧面安全气囊(可关闭)、侧面安全气帘、车身稳定...[详情]

作为大众高尔夫家族的一员，其外形不必赘述，出自7代高尔夫的嘉旅其实早在2014年就在德国亮相，2015年正式来到国内，当时25万元的价格确实有点高的离谱，导致在街面的出镜率甚至比...[详情]

走进车内，大众传统T字飞翼型中控台映入眼帘，而其采用的木纹装饰板吸引了我的视线，与七代高尔夫截然不同的风格也是在向居家风格靠拢，前挡风玻璃由于角度更加倾斜与宽大的三角窗搭配带来很...[详情]

基于MQB平台打造的高尔夫嘉旅采用了1.4T涡轮增压发动机与DSG 7速双离合变速箱这对老搭档，曾为“黄金组合”的它们如今也都或多或少进行了升级，采用全铝打造的EA211发动机在油耗以及后...[详情]

MQB平台就像乐高积木一样，高尔夫空间小那就在这基础上给它加大，加大后的高尔夫·嘉旅在空间表现上有明显的进步，我们特意挑了一位身高175cm体重高达200斤的XXXL体验者来测试空...[详情]

在主动亦或是被动安全上，嘉旅做得都很到位，全方位气囊的保护包含了前排气囊，前/后排头部气帘以及前排侧气囊。胎压监测、ESP车身稳定系统以及儿童安全座椅作为全系标配也出现在配置单上...[详情]

外观方面，全新奥迪Q5较之前相比没有太多的变化，依旧延续了老款造型设计，其最大区别在于随车加装了越野套件，使其看起来更加“爷们”了，增添了些许野性味。奥迪Q5车头部分依旧是很规矩的...[详情]

来到车内你会发现奥迪Q5很好的诠释了一个豪华品牌所应具备的水准，中控台上方采用了大面积的软质材质，与人身体接触的部分全部都采用了真皮包裹。黑色的内饰配以原木材料进行搭配装饰，细节恰...[详情]

全新的奥迪Q5依旧配备的是第三代EA888发动机，最新加入了混合喷射以及缸盖集成排气歧管的设计，使得Q5在燃油经济性上得到了进一步的提升。新技术的加入并没有以损失动力为代价，动力强劲依...[详情]

奥迪Q5的前排座椅乘坐舒适性相当好，座椅宽大填充物柔软，皮质选材考究，腰部支撑为电动调节，并且主副驾皆有。空间方面基于SUV车型设计，前排的乘坐空间也很宽绰，身高175cm的体验着...[详情]

奥迪Q5在安全性方面也是非常全面，驾驶员和前排乘员安全气囊、前后排乘员侧安全气囊以及头部气帘多个气囊保证了驾驶者以及乘客的安全。并线辅助系统的提示灯在反观镜内侧，当后方有车辆靠近它...[详情]

当初见新帕萨特的时候它并未给人陌生的感觉，家族化的设计让人一眼就可以辨别它的身份。而关于家族化设计我一直认为并不是件坏事，一个家族化的设计风格是需要时间与文化的沉淀才能渐渐形成的...[详情]

叶徒相似，其实味不同。用这句话来形容新帕萨特的内饰再贴切不过了，新帕萨特与老款使用了相同的内饰风格，依旧为大众传统的T字型设计，但是它在细节方面做了诸多的改进，整体看起来更加精细...[详情]

新帕萨特的发动机配置阵容十分强大，1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸气全都出席，为不同需求的消费者提供充足的选择空间。我们试驾的为2.0T车型，大众以新的命名方式称呼它为380TSI...[详情]

基于PQ46L平台打造的新帕萨特在空间方面一向是其一大卖点，座椅不仅宽大而且包裹性很好，八项座椅电动调节可以帮助驾驶者轻松找到最适合身形的坐姿。座椅内部的填充物厚实，舒适之余对于稀碎...[详情]

新帕萨特全车配备了9个安全气囊，不仅有常规的主副驾安全气囊以及侧气囊，还有膝部气囊和前后排头部侧气帘，这样丰富的气囊配置对于整车人员的安全性皆有考虑。而车道保持以及并线辅助系统的...[详情]