上汽MAXUS G50是产品序列中的入门级车型，主打家用MPV市场。外观方面，虽然年轻时尚之余的稳重感能够兼顾一定的商务需求，但就没有配备侧滑门这一点来看，还是略有些遗憾。[详情]

内饰部分，上汽MAXUS G50采用的是类似轿车的环抱式设计，整体风格温馨居家，用料也比较厚道，中控台上半部分大都是软质材料。多功能方向盘尺适中，仪表盘为组合形式，中间部分是一块7英寸屏...[详情]

上汽MAXUS G50有1.3T和1.5T两款发动机可选，试驾车型搭载的是代号为15E4E的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。发动机参数表现还算亮...[详情]

身高175cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有两拳余量，表现相当出色，腿部空间也十分宽裕。乘坐空间令人满意，储物空间表现也很出色，车门拉手是封底的设计，配合带有空间划分的门板储...[详情]

安全配置方面，上汽MAXUS G50的基础配置十分丰富，包括气囊以及气帘等，具备完善的被动安全保护。另外，胎压显示、车身稳定控制以及上坡辅助也是相当实用的配置。前后倒车雷达搭配360度全...[详情]

外观上，红旗HS5 采用了全新家族设计语言，直瀑式镀铬格栅的运用让前脸看上去非常大气，保险杠下部格栅还采用贯穿式大嘴设计，同时还彰显了些许运动氛围。新车侧面造型较为简洁，整体线条十分...[详情]

红旗HS5内饰采用了环抱式设计，让人给人以大气之感的同时又感到很温馨。同时还大面积采用软质材料包裹，配合中控台上仿碳纤维饰条，彰显豪华氛围。全系标配的三辐式真皮方向盘握感舒适，同时...[详情]

动力方面，红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD 2.0T涡轮增压发动机，该发动机具有高动力、低油耗、低排放、低噪声等优势，其热效率也达到了39%。该发动机最大功率165kW，最大扭矩340N...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间较为丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容下大部分水...[详情]

在安全配置方面，全新红旗HS5做得也非常到位，倒车影像显示非常清晰，并且会提供不同的观测角度以及3D模拟车辆进行360°查看，全程没有任何死角，具有较高的实用性。流媒体后视镜显示同...[详情]

凯迪拉克CT6虽然看起来并不显大，但是其5223mm的车长以及3109mm的轴距表现，却已经是达到了能够与奔驰S级掰手腕的水平，实力绝对不容小觑。[详情]

内饰设计方面，CT6依然遵循了经典的家族式设计风格，用料相当厚道。当然这也是凯迪拉克的一贯作风，除了中控台上的碳纤维饰板，只要是能够触及到的地方，基本都采用了软质材料。[详情]

凯迪拉克CT6搭载了2.0T发动机，为了满足新的“国六”排放，凯迪拉克将这台2.0T发动机进行了重新调校，相比老款车型分别降低了26kW和50N·m。这样被动的调整也直接影响了其动力表...[详情]

前排乘坐部分，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，此外腿部以及横向的空间也都十分宽敞，当然这对于一台中大型车来说是必须的。[详情]

凯迪拉克CT6采用了宇航科技复合材料车身，实现了高抗扭性。另外现阶段行业内主流的主被动安全配置，新车也均有配备。不过从实际体验来看，CT6的被动安全实在有些太过“敏感”，尤其是行人...[详情]

全新K3与海外版姊妹车型起亚Forte有着截然不同的设计风格，海外版车型的运动风格更加浓郁，而国产K3则显得时尚感出众。精致雕琢的细节融入了大量锋锐元素，使其看来非常凶狠，但与上一代K...[详情]

内饰方面的设计也不同于海外版车型，无论是布局还是配色，均能看出本土化调整的影子。配色方案采用了极其少见的黑金搭配，中控台饰条以及涡轮扇叶状的出风口都有哑光金色作为点缀，加之大量黑...[详情]

紧凑型这个级别的车型往往是各大车企争相抢夺最激烈的市场，但因为成本有限，所以在动力或配置上要做出取舍。但也正是有了取舍，才能更明显的看出各个不同品牌车型之间着重点的差异。[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间三指，乘坐空间表现适中。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽容积较大，可以容纳多种不同的物品；前排储物槽底部带有橡胶...[详情]

全新K3新增了多项主动安全配置是老款车型所不具备的，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动安全配置，配合前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压显示、车身稳定控...[详情]

一汽奔腾近期更换了全新LOGO，并推出了代表奔腾品牌最新设计的全新T77车型，重现新的活力。此次试驾的全新T33车型也同样延续了奔腾家族式设计，但并非简单将同一种前脸套娃式重现再另一...[详情]

拉开车门，随处可见的红黑双色拼接内饰配色很容易带来好感，车内方向盘、中控台以及座椅大量的红色缝线渲染了运动氛围。同时，中控台通过弯曲的镀铬饰条划分出层次，悬浮式中控屏以及液晶仪表...[详情]

动力系统方面，奔腾T33并没有延用奔腾T77上那套小排量涡轮增压动力总成，而是搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此次试驾的车型为自动挡高配版本，发动机最大...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳两指，较为宽裕。储物方面，前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般；主驾侧储物槽容积较小，可以放置如零钱等小件物品；前排储物槽不大，能够竖...[详情]

奔腾T33有着较为全面的安全配置，包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等被动安全功能，能够在危险发生时充分保护车...[详情]