二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，测试车配有像素式LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯等实用配置，表现出色。不足之处在于，虽然新车配有双液压挺赶支撑的前机盖，但即使使劲放下机盖也不能正常关闭，一定要再按压一下才可以正常关闭机盖。

　　在内部感受评价中，2024款极星 Polestar 4采用了较为简约的设计，“性冷淡”配色让车内有着素雅独特的北欧气息。整个仪表台上部由大量环保材料覆盖，虽然看起来质感不错，但摸起来的触感有待提高。

　　中控台配备了大尺寸悬浮式中控屏，搭配带有触控按键的三辐式平底方向盘和全液晶仪表盘，呈现出不俗的科技氛围。

　　同时，2024款极星 Polestar 4的所有门板上软质材料覆盖面积都超过了50%，在同级别车型中表现可圈可点。另外，测试车辆内部所有车门上方均未配备拉手，便利性有待提高。

　　2024款极星 Polestar 4的车内整体空间表现谈不上出色，但也可以满足日常使用需求。储物空间数量虽然较多，但普遍容积都不大，如门板下方储物格虽然可以放置水瓶，但只能将水瓶放倒摆放。值得一提的是，测试车型的手套箱为电动开启，里面配有绒布和照明灯。

　　经实测，语音系统反应较为灵敏，4区域识别、自定义唤醒词和连续对话有着不错的便利性。不过，其不支持免唤醒功能，另外还不支持开闭车窗等指令操作，可控制功能方面未来仍有待提升。