悬架采用较为常见的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合，整体调校不出意外偏向舒适，符合家用定位。经过细碎颠簸路面时，悬架能够吸收绝大部分振动，再配合宽大舒适的座椅，传递到人体上的振感微乎其微。面对沟沟坎坎或减速带时，也能够满足消费者对舒适性的要求。

　　此外，艾瑞泽8高能版还提供2种转向模式和2种制动模式，内部调节项均为舒适和运动。运动模式下，刹车踏板要更加灵敏，强化了运动属性，转向也同样如此，转向力度更沉。虽然这样的设定能够加强运动感，但如果车内有乘员的情况下，个人还是推荐舒适模式，否则很容易让人晕车。