在静态噪声测试环节，2022款领克02在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，发动机在3000转时，传入车内的噪声值为57.4dB，单从数值上来看仍处于合理范围内，但与测试过的同级别车型相比，噪声值明显偏高一些。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款领克02的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为75.2dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。不过，空调起始档位和最高档位的测试数值略高于此前测试过的同级别车型。

　　经过实测，在怠速状态下，2022款领克02对于发动机传入车内的振动抑制表现中规中矩，实测在负载状态下，方向盘和副驾驶座椅处的测试数值要明显高于怠速状态，但实际体感并不明显，与测试过的同级别车型相比处于平均水平。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎轮毂、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2022款领克02整体表现达到了同级别车型正常水平，车内前、后方和两侧外后视镜的视野范围均十分宽阔，可以最大限度保证行车安全。并且主驾一侧座椅的可调节行程也相当可观，可以满足绝大多数驾驶者使用。不过，车辆全景天窗的整体尺寸相对较小，对于车内的采光效率的提升比较有限。