内饰：科幻未来，质感出色

　　如果的汽车产品，趋同化过于严重，奔驰的双联屏设计让多少企业跟在后面模仿。在这一点上，领克永远是最独特和清醒的那个，独特的外观成为了领克的特点之一。而内饰设计同样如此，多线条营造出了非常强的立体感，多种不同材料的使用，让领克05的车内质感同样超越同级。并且，车内大量的翻毛皮材质的使用，让车内无论是观感和触感均得到极大的提升。

　　智能科技部分，领克05同样值得称赞，全系标配12.7英寸多媒体屏幕，内部UI设计，以及反应速度的表现都非常不错。并且智能语音交互部分，也一直都是中国品牌的优势所在，领克05同样表现不差，能够通过语音控制车内大部分功能。

　　全液晶仪表尺寸为12.3英寸，同样为全系标配，显示效果同样值得称赞，且内部各信息区域划分清晰，数据读取非常便利。仪表后方则是多功能方向盘，盘辐粗细适中，皮质包覆手感也不错，没什么可挑剔的。唯一要说的便是多功能按键，是触控+按压的方式，日常使用中极易误触，且这类正面的触控+按压的按键，时间长了之后会导致键程改变，松松垮垮的，不如单独的实体按键耐用，建议后期版本可以将这部分按键进行升级，分体的实体按键永远的最便利和舒服的状态。

　　多媒体区域下方，则为空调旋钮和无线充电区域，空调旋钮使用起来非常便利。并且，详细的空调功能可以在多媒体屏幕下方进行操作，包括座椅加热、通风等等。

　　后面则是电子挡把区域，R挡和D挡的切换需要两次，熟悉之后使用起来也还行。驾驶模式位于挡把的右侧，后方则为自动驻车功能，并且在右下方还设置有音量调节和音乐播放/暂停的旋钮，这一点非常不错。想想现在大多数车型，过于依赖多媒体，不说音量调节非常麻烦，就连空调风量和温度高低调节也都集成在了多媒体屏幕内，工程师难道不开车么？开车时调节这些功能有多麻烦，工程师体验过没，这一点体验上要给予领克05好评。

　　领克05的前排座椅均采用一体式运动设计，虽然座椅外观非常运动，但好在内部填充物相对适中，即便是长时间乘坐也不会疲劳，并且前面也说过了，前排座椅均支持加热/通风，非常不错。后排座椅填充物要比前排更加柔软一些，不过也是相对的，与同级其他以舒适为主的车型相比，领克05的后排座椅依然属于偏硬的类型，好在座椅人机工程表现不错，乘坐起来还算舒适。

　　后备厢空间部分，领克05的后备厢整体相对规整，且后排座椅可以分割放倒，日常使用上没有什么大问题。且地板下方，还进行的掏空处理，可以放置容易滚动的物品。当然，作为一款轿跑SUV车型，整个后备厢的高度自然不如常规SUV车型，这一点上需要取舍。

　　总结：

　　作为轿跑SUV车型，领克05在设计、动力和底盘部分，做到了中国品牌车型中新的高度。整车拥有独特性和易驾控表现，且内饰设计、配置、质感、隔音表现也都可以给个高分。虽然也有一些小问题，但整体综合表现依然不输熟同级合资车型。

　　此外，我们能够看到，如今很多车型为了创新而创新，在很多部分包括音量调节、空调调节等常用的功能上，均集成在多媒体屏幕内，日常使用非常麻烦，还特别危险。这一点上，领克05保留了大部分实体按键，也算是照顾到了用户的便利性和安全性。

　　那么，在城市SUV已经满大街的今天，你会考虑购买与领克05类似的轿跑SUV么？