安全：配置表现基本符合预期

　　安全方面，C-HR基于TNGA架构打造，高刚性安全车身配有43%的超高强度钢。膝部气囊以及副驾驶座垫式气囊均为全系标配，能够在危险发生时对乘员进行全方位的保护。此外，上坡辅助以及自动驻车也都是全系标配，不过前/后驻车雷达以及360度全景影像系统均为顶配车型独享配置。比较遗憾的是，影像系统的车外摄像头像素实在太低，而且中控屏的显示效果也并不好，虽然功能比较完备，但是在视觉观感方面确实还存在比较大的进步空间。

　　主动安全部分，新车配有Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC 动态雷达巡航控制系统。值得一提的是，新款广汽丰田C-HR的主动安全系统配置门槛并不高，除入门版车型外均有提供，十分厚道。

　　总结：