结论

　　外形安全表现优良 车主期待更高性价比

　　乍一看，荣威W5似乎与目前SUV车型的主流走向有些不同，当大家都在往城市里聚拢的时候，它仍然选择了非承载式车身、分动箱这样的传统硬派越野装备。“跨领域专业SUV”的定位促使上海汽车将这款SUV打造成一款既拥有轿车的舒适性又能具备专业SUV通过性的车型，即集舒适、运动、安全于一身。

　　好消息是，从我们此次的调查结果看，荣威W5获得了较高的车主满意度评价。综合调查问卷，所有参与调查的114名车主给荣威W5打出了83分（满分100分）的满意度评价，这一分数对于自主品牌的SUV来说，无疑是个鼓舞。

　　事实上，在此次的调查过程中，身为自主品牌的荣威W5在多个领域的表现都让我们眼前一亮。比如，在回答 “您对这款车最满意的地方”这一调查选项时，它的外形、安全、功能、质量、舒适度都获得了较高车主的满意度（见表十九），尤其是外形和安全性，该两项在另一个“您对这款车最不满意的地方”调查中也没有被任何车主选中。

　　造型设计上，荣威W5将活跃动感的都市风格与阳刚霸气的SUV野性巧妙地结合起来，整体外形大气阳刚，硬朗气派十足。车头线条非常饱满，巨大的“云梯”式盾形镀铬散热格栅配合尺寸硕大的前大灯，让整车前脸看上去很敦实。车身前端装备的“无标中网”也非常有个性，令其在公路上的辨识度非常高。车身侧面，梭形侧窗完全融入具有水波状雕刻感的贯通式腰线中，打造出一种风格强悍的车身外形。扰流尾翼在有效提升行驶时车辆的稳定性之外，还给人强烈的视觉冲击效果。

　　安全方面，荣威W5使用了HFA高强度越野型车体结构，整体刚性相比承载式车身的SUV更具优势，车身不容易变形。由于拥有独立大梁，底盘强度又较高，所以W5的抗颠簸性能很好，即使是在崎岖的路面上行驶，产生的外力也由车架来承担。荣威W5的HDC陡坡缓降功能十分实用，对于一般的车型来说，下坡时由于刹车力度或者轮胎抓地力不同会导致车辆不稳定甚至失控，而陡坡缓降功能则保障了行车安全。另外，荣威W5不仅配备了SCS全路况越野型智能安全系统全方位主动保障行车安全，还拥有前排座椅的SRS安全双气囊、侧气帘、预紧式安全带以及360度门锁保护系统等被动安全配置。

　　当然，车主们也给这款车型提出了更高的期待。此次调查中，在回答“您对这款车最不满意的地方”这一调查选项时， 27.19%的车主选择了价格，19.30%的车主选择了油耗，还有小比例的车主选择了内饰、品牌价值等（见表二十）。很显然，这些比例总体并不算高，而且客观来说，相对于拥有接近两吨的整备质量，非承载式车身、可靠舒适的系统调校以及众多高端配置的车型来说，对价格、油耗的要求自然不能太过苛刻。更重要的是，在钟爱它的车主眼里，荣威W5足够大气、体面、舒适，在关键时刻还能拥有硬汉本色，帮自己脱离困境。玩一把刺激，这就是荣威W5。