舒适性

　　七成以上车主认可 车主最满意空间

　　作为衡量车型综合实力的一个重要方面，荣威W5在舒适度上的表现给我们留下了深刻印象。在针对空调、座椅、驾乘空间以及音响这4个部位的车主评价中，荣威W5每一项均获得了50%以上车主的高满意度评价，驾乘空间更是获得了超九成车主的高度认可，调查中并没有车主选择“都不满意”选项（见表十一）。

　　荣威W5的长、宽、高分别是4676mm、1888mm、1765mm，轴距是2740mm，这样的尺寸带来了充裕的车内驾乘空间。荣威W5的储物空间也比较令人满意，特别是表现在后备箱，由于W5的备胎悬于车尾下方，所以在腾出空间后的后备箱底板下，还有一组实用的储物空间，而且为了便于存放较大的物品，W5的第二排座椅还可以按照4/6比例完全放倒，届时其储物空间将增加一倍以上。另外，由于W5采用了非承载式车身结构，其车身位于大梁之上，也就是说相比其他采用轿车化承载式车身的城市SUV，W5的后备箱开口会高一些。就座椅来说，荣威W5前排座椅的尺寸非常宽大，柔软的坐垫可以给驾驶者提供额外的安全感，而顶配W5的真皮座椅也十分细腻、得体。

　　此次调查中，我们还针对荣威W5的“异响”和“异味”问题进行了调查。在针对“这款车在行驶过程中（包括刹车时）是否有异常响动”这一选项中，18.42%的车主选择了“有”，而81.58%的车主则选择了“没有”。在回答“这款车的内饰是否有困扰您的异味问题”的选项时，只有10.53%的车主作了肯定选择，而89.47%的车主认为没有异味（见表十二）。综合来看，荣威W5在两异问题上的表现不错，隔音降噪的水准也在同级车中处于很高水平，而对异味的管控则证明其在内饰用料以及零部件做工上拥有较高的品质保障。

　　也正是因为在两异以及分项部位均拥有不俗表现，在回答“您对这款车的驾驶舒适度总体评价”的调查选项时，选择“非常好”的车主（29.82%）与选择“好”的车主（42.11%）合计比例高达71.93%，认为“一般”的比例则为22.81%，仅有5.26%的车主认为“差”，没有车主认为“非常差”（见表十三）。

　　我们注意到，在随后回答 “您对这款车最满意的地方”这个调查选项时，选择“舒适度”的车主比例接近70%，这足见车主对这款车整体舒适性的推崇。应该说，荣威W5采用的非承载式车身以及与之连接的双叉臂后五连杆悬挂，更好的平衡了操控性和驾乘舒适性，在公路驾驶和越野路况下做到了很好的平衡。而且在配置上，荣威W5配置很丰富。不仅拥有电加热外后视镜、腰部支撑、遥控钥匙以及中央顶置眼镜盒这些贴心配置，还拥有SCS（全路况越野型只能安全系统）、ASR（驱动防滑系统）、TCS（牵引力控制系统）以及HDC（陡坡缓降系统），这些都会让驾乘者舒适驾乘的同时也充分享受安全的保障。如果说年轻人对操控越野感颇为看重的话，那么那些组建家庭、正在成就事业的中年群体则对舒适有着特殊情结，好的是，他们都可以在荣威W5车上将愿望变成现实。