舒适性

　　整体受车主称赞  两异表现堪称完美

　　针对舒适度，我们设计了4个问题。在回答“这款车的内饰是否有困扰您的异味问题”的选项时，3.85%的车主作了肯定选择，而96.15%的车主认为没有异味。在针对“这款车在行驶过程中（包括刹车时）是否有异常响动”这一选项中，5.77%的车主选择了“有”，而94.23%的车主则选择了“没有” （见表十一）。众所周知，两异问题目前普遍存在于车辆之中，但显而易见的是，帝豪EC8在“异响”和“异味”问题上的表现堪称完美。

　　为了量化舒适性的满意度，我们还针对帝豪EC8的空调、座椅、驾乘空间以及音响这4个部位请车主评价。结果显示，绝大多数的帝豪EC8车主都满意其驾乘空间，满意度高达98.08%，空调的满意度位居第二，满意度为76.92%，音响和座椅分别位居第三和第四，满意度分别为73.08%和59.62%，也有个别车主选择了“都不满意”，不过占比非常小（见表十二）。

　　车主对帝豪EC8驾乘空间、空调等部位的高满意度评价并不令我们感到惊讶。4905mm的超长车身，2805mm突破性轴距，让帝豪EC8拥有极大的车舱空间，而强大的四大空气过滤净化技术、双区独立恒温变频空调以及C级车的大制冷量更让帝豪EC8独享优异的车内环境。另外，帝豪EC8还凭借卓越的车身噪音隔绝通道、路面行驶噪音隔绝以及高速风切噪音隔绝创造了领先同级的车室宁静度，而大型双模景观天窗、隐藏式遮阳帘、平整的后排地板及应用空客理念设计的驾乘座椅，也为帝豪EC8的舒适度锦上添花。

　　正是因为拥有以上的贴心设计和丰富配置，有超过九成的车主对帝豪EC8这款车的整体驾乘舒适度非常认可。在回答“您对这款车的驾驶舒适度总体评价”的调查选项时，选择“非常好”的车主（25.00%）与选择“好”的车主（65.38%）合计比例高达90.38%，认为“一般”的比例则为9.62%，没有车主认为其舒适度“差”或“非常差”（见表十三）。

　　应该说，作为一款自主品牌的中级车，帝豪EC8在两异问题上的表现已经超过了很多合资品牌、甚至进口品牌的车型，而这成绩的背后则浓缩着吉利人不懈的努力。据了解，为了消除车内异味，帝豪EC8不仅在车内设有车载空气净化器，还应用了很多环保材料，在内饰用料和细节做工上更是进行了大的品质提升，比如在零部件采购上，帝豪EC8也选购如博世、西门子、三菱、德尔福、伟世通等国际顶尖配套企业的先进产品。在EC8的底盘调校中，帝豪也首先要求确保足够高的舒适性，然后再争取尽量好的操控性。