小鹏G6车身低频共振 影响驾驶安全

投诉内容

我于2023年8月购入一辆2023款G6。2024年9月，为提升驾乘体验，我按官方指引，更换了新舒适避震。不曾想，这次更换不仅没改善驾乘感受，反而带来一系列严重问题。在更换避震前，车辆以80码的速度行驶时，车内噪音约65分贝，处于可接受范围。但更换后，车内出现了低频共振现象，伴随严重的轰头感。随着用车里程的增加，情况愈发恶劣。目前，在市区以60码速度行驶时，车内平均噪音达到75分贝，最高甚至可达85分贝，高速行驶时噪音更是令人难以忍受。除了噪音问题，新避震的质量也存在严重缺陷。更换后仅行驶了四千公里，避震便出现严重衰减，滤震效果大打折扣，车辆行驶时颠簸感加剧，极大影响了驾驶舒适性。发现问题后，我第一时间向售后门店反馈。售后门店为解决问题，对车辆进行了应力释放处理，但毫无成效。此后，我通过12315、官方客服等多种渠道向厂家反映情况，然而厂家并未重视，只是将问题简单推给售后门店。售后门店也表示，厂家给出的唯一处理方案就是应力释放，他们对此也束手无策。基于上述情况，我强烈要求厂家正视问题，提供切实有效的解决方案，这包括但不限于调整或更换底盘配件、衬套、减震系统等，彻底消除低频共振现象，并将车辆行驶噪音稳定控制在更换避震前的正常水平。希望厂家能够主动承担起责任，而不是推诿扯皮，切实解决车辆存在的问题，给消费者一个满意的答复。