比亚迪秦L车辆短期降价增配 背刺老车主

投诉内容

事实陈述 本人于2024年10月5日以117,800元购入比亚迪秦L，购车时销售人员多次强调： 1.“本车采用市场调节价机制，6个月内不会降价“ 2.“早买早享受，现在是最佳入手时机“ 3.“比亚迪对价格体系有严格管控，不会出现短期大幅贬值“但购车后仅3个月，发现以下异常情况： -2025年2月10日，同城通工比亚迪4S店同款车型报价降至109,800元 -2024年10月05日，比亚迪官网推出“年末促销“，秦L现金优惠2,000元 -二手车平台同款准新车（5,000公里内）挂牌价仅98,000-105,000元 核心争议点 1.价格机制失信 官方宣称的“市场调节价“实际演变为“短期跳水价“，6个月内贬值达15.2%（按当前二手车价计算）2.销售欺诈嫌疑 经核实，经销商在2024年9月已收到厂家调价通知，但刻意隐瞒信息促成交易。3.车主权益受损 作为首批车主承担了更高购车成本，却未获得任何品牌溢价权益（如终身质保、免费充电等） 维维权方案 1.基础诉求-退还差价22,000元（或等价置换充电权益）-补偿购置税差额1,080元2.增值诉求-免费升级至5年/15万公里整车质保-赠送6次基础保养（价值3,600元）3.品牌建设建议-建立透明价格预警机制（如特斯拉价格保护期）-设立老车主专属积分池（用于兑换服务）。 证据链构建 1.法律依据-《价格法》第十四条：禁止价格欺诈行为-《民法典》第五百条：缔约过失责任规定-《新能源汽车销售管理办法》第二十一条：价格公示要求严正声明。