比亚迪海豹续航里程不足 旧车当新车卖

投诉内容

①本车在3900公里时，也就是2025年1月4日出现整车断电，后来通过打电话给售后，得到售后技术电话支持，启动本车门上微动开关，得以恢复通电，第二天去（本地）售后服务站经电脑检测，告知是偶发故障；②时过4天，也就是2025年1月8日，我通过手机APP提前启动空调，10分钟左右我驾驶汽车行驶6分钟后，把空调关闭，再行驶3分钟左右，把车停住，听到还有嗡嗡的响声，这种声音持续了10多分钟，仪表盘出现2~6千瓦的功耗（来回走动），事后又去售后服务站检测，告知为车正常；③在这之前还有2次挂不上挡，电脑也未检测出来，也是以偶发故障告知我；④行驶中有报“请挂入P挡”，电脑也未检测出来，告知为偶发故障；⑤550续航，市区是能开到240~320，2025年1月11日市级技术服务对本车进行检测，告知动力电池不均衡，当时说通过慢充对本车进行4~5次深充深放，会自动修复好的，但在深充深放8次后，也就是2月21日，在售后服务站对电池均衡累计检测，第一次发现有10节为0，其它118节有不一致的累计时间，当晚把数据发到了比亚迪售后给的邮箱，但一直不给予回复电池是否均衡了；⑥以旧充新车卖，也就是在2025年2月21日发现本车有充电4400多度电，我家电表只有1300度左右（除提车时是销售店充满的；首保在4s店充了一半），其余的3000多度电，一直也不给说法；⑦在2025年3月14日市售后服务站又安排人员对电池包进行均衡累计时间检测，128节电池，其中有123节有数据变动（变动有15种之多，最大的在原数据上增大了170，少的有16），还有5节均衡累计时间保持为0，但是工作人员还说这没问题；