比亚迪海豹06新能源降价增配 背刺老车主

投诉内容

1.技术迭代未提前预警，损害用户权益比亚迪在2025年2月突然宣布全系车型标配高阶智驾系统（如天神之眼C方案），且售价与旧款非智驾版一致，导致此前半年内购车的消费者面临“新车秒变旧款”的尴尬。我2025年1月20日购买的海豹06DM-i后发现，仅半个月后同价位新车已搭载智驾功能，而旧款因硬件限制无法升级，车辆价值大幅贬值。我质疑比亚迪在技术研发阶段未公开透明，存在“清库存”嫌疑，违背了消费者对品牌技术升级节奏的合理预期。2.硬件限制导致升级无望比亚迪老款车型因未预埋智驾硬件（如激光雷达、高算力芯片），无法通过OTA实现功能升级。例如，海豹06DM-i等车型的传感器配置仅支持基础L2功能，与新款智驾版的高阶功能（如城市NOA、代客泊车）形成代际差距。二、补偿机制缺失引发信任危机，1.缺乏实质性补救措施面对老车主诉求（如免费升级智驾、现金补偿或置换补贴），比亚迪未推出统一政策。相比之下，领克、理想等品牌在类似情况下曾提供保养优惠或差价补偿，而比亚迪仅通过经销商降价清库存，未直接回应用户需求。例如，有车主提出希望开放哨兵模式、OTA升级至DiLink100系统等基础功能，但未获官方承诺。2.品牌忠诚度受损老车主普遍认为，比亚迪以“科技平权”为名牺牲早期支持者利益，导致情感落差。社交平台上“背刺”话题持续发酵，部分用户表示“未来购车将优先考虑技术迭代更稳健的品牌”。三、行业对比与品牌策略的争议，1.价格战与长期用户体验失衡比亚迪通过规模化优势将高阶智驾下放至7万元级市场（如海鸥智驾版6.98万元起），虽推动行业普及，但短期内牺牲了品牌溢价能力与用户信任。部分消费者认为，此举更像是“以价换量”的营销噱头，而非技术成熟的自然结果。四、总结：评分低的核心原因，用户权益保障不足：技术突袭式升级缺乏过渡期，老车主成为“试验品”与“牺牲品”；补偿机制缺位：未对品牌忠诚度受损用户提供情感或物质回馈；信息透明度低：技术规划与产品迭代节奏未向消费者充分披露；硬件兼容性缺陷：未预留升级空间，加速老车型淘汰。建议比亚迪补偿5000元、延长质保或免费基础功能升级等方式修复用户关系，同时在未来的产品规划中明确技术路线图，平衡创新速度与用户信任。