比亚迪海鸥购车后降价增配 背刺老车主

投诉内容

比亚迪海鸥更新迭代背刺老车主，损害消费者权益，尊敬的比亚迪公司及相关监管部门：我们是比亚迪海鸥的老车主，近期比亚迪推出的“天神之眼”智驾版车型引发了我们的强烈不满。作为支持国产新能源的车主，我们曾对比亚迪充满信任，但此次事件让我们深感被“背刺”，现提出以下投诉与诉求：1.隐瞒产品迭代计划，剥夺消费者知情权。比亚迪在2025年2月10日发布了搭载“天神之眼”智驾系统的海鸥智驾版，售价与原款保持一致（6.98万元起），新增高阶智驾功能，如高速NOA、自动泊车等。然而，比亚迪在销售老款车型时，并未提前告知消费者即将推出智驾版，导致我们在不知情的情况下购买了配置落后的车型。这种行为严重剥夺了消费者的知情权与选择权，涉嫌误导性销售。2.老车型无法升级，硬件阉割成“科技乞丐”老款海鸥因硬件架构限制，无法通过官方渠道升级至“天神之眼”智驾系统。比亚迪官方解释称，老车型缺乏预留线束位置，且分布式电子架构无法承载复杂算力需求，单套硬件成本高达1.2万元，难以承担改装费用。这种“硬件阉割”让老车主沦为“科技乞丐”，无法享受技术进步带来的红利。3.新车贬值严重，老车主经济损失巨大。智驾版发布后，老款车型在二手车市场的残值大幅缩水，部分车型估值下降18%-25%。对于刚提车不久的车主而言，新车迅速贬值带来了巨大的心理压力和经济损失。例如，有车主在2024年10月提车，仅4个月后便遭遇车型迭代，车辆残值大幅缩水。4.对比其他车企，比亚迪缺乏用户关怀。特斯拉、蔚来等车企在新款降价或升级时，会为老车主提供置换补贴或硬件升级服务。而比亚迪仅以“以购车合同为准”搪塞老车主的诉求，缺乏对用户忠诚度的尊重与关怀。我们的诉求：1.免费硬件升级通道：为老车主提供“天神之眼”智驾系统的后装服务，成本由比亚迪承担。2.残值兜底计划：对1年内购车的用户提供置换补贴或保值回购承诺，弥补因配置差异导致的损失。3.公开道歉与补偿：向老车主赠送高阶智驾软件包或终身保养权益，以挽回用户信任。4.建立信息披露机制：未来需在研发阶段提前6个月公示新款车型的配置变更及上市计划，保障消费者的知情权。比亚迪作为民族品牌的代表，应以用户为中心，而非以牺牲老车主利益为代价推动技术迭代。我们呼吁比亚迪正视问题，积极回应老车主的诉求，否则将严重损害品牌口碑与市场信任。