比亚迪宋PLUS新能源降价增配 背刺老车主

投诉内容

加配不加价，看似是给消费者的福利，实则让老车主们有苦难言。本人24年11月10提了宋PLUSDM-i尊荣，短短2个月后，2025款智驾版横空出世，不仅新增了一系列智能驾驶辅助功能，价格居然还是原价。这意味着，老车主们刚入手没多久的车，还没首次保养，瞬间就“贬值”了。这让老车主们感觉自己像是被狠狠摆了一道，辛苦积攒的购车款，就这样在短短几个月内，因为车辆配置的更新而“打了水漂”。从法律角度来看，比亚迪的这种做法存在一定争议。根据《消费者权益保护法》，经营者有义务向消费者提供有关商品或者服务的真实、全面信息。在老车主购车时，销售人员并未透露后续车型升级的相关信息，导致消费者在不知情的情况下做出购车决策。如今，车辆配置大幅升级且价格不变，老车主们的车辆价值大幅缩水，这严重损害了我们消费者的合法权益。从消费者的角度出发，大家买车不仅仅是为了满足当下的出行需求，也希望车辆能够保值。而比亚迪的这种加配不加价策略，无疑让我们老车主们的车辆保值率大打折扣。我们辛苦积攒的财富，因为车企的决策而受到影响，心中的不满难以描述。对于比亚迪来说，在追求销量和市场份额的同时，也应该重视老车主的权益。毕竟，老车主是品牌口碑的重要传播者。如果不能妥善处理好这一问题，不仅会影响老车主对品牌的忠诚度，还可能让潜在消费者望而却步。希望比亚迪能够正视我们老车主们的诉求，给出一个合理的解决方案。希望在产品更新换代的过程中，充分考虑消费者的权益，消费者考虑了你国产，你把消费者当韭菜，割了一茬又一茬。要求:经济补偿方面:要求按市场评估补偿车辆贬值损失，如给予现金补偿，以弥补因车辆配置升级、价格不变导致的老款车价值降低的部分。配置升级方面:为老款车型提供智驾系统、哨兵模式等新车型增加的配置升级服务，使老车主的车辆能在功能上与新款看齐。服务权益方面:比如提供终身免费充电服务、赠送保养服务、给予足够的积分或优惠券用于兑换相关服务或商品等。其他方面:官方公开致歉，以表达对老车主的歉意和重视;制定老款车主专项补偿方案，让老车主感受到比亚迪对他们权益的尊重。