虽然目前汽车市场都在由内燃机转向纯电动，但是两者之间的跨度太大，部分消费者心理接受程度普遍不高，因此，插电式混合动力成为了最优“过渡之选”。既能大幅提升动力，又能一定程度降低油耗，最为重要的是，在国内大部分城市还能上绿牌。比亚迪作为国内新能源业界的大佬，自然不会放过这一细分市场。前不久，比亚迪宋PLUS DM-i上市，新车拥有着110km纯电续航里程、刀片电池以及强劲的动力系统，在同级别中具有一定优势。那么新车在日常使用中的便利性是否同样优秀？本期《实用性测试报告》为您解答疑惑。

　　测试车辆：比亚迪宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

　　官方指导价格：16.98万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2021款比亚迪宋PLUS DM-i全系均配备了无钥匙进入功能，略有遗憾的是，该功能仅支持前排。经过实测，驾驶者必须携带钥匙贴近左前/右前车门处，随后按下门把手后端的方形按键即可感应解锁/落锁。但在测试过程中可以发现，这个感应距离过短，稍微离开点距离，灵敏度就降低很多，甚至出现失效。车内一键启动按键设置在了挡把后方，操作起来较为便利，但由于位置过于明显，容易发生误碰。

　　后视镜调节采用按键式设计，位于主驾驶车窗升降按键前方，位置合理。调节后视镜时，需要先按下圆盘下方想要调节的左或右后视镜按钮，随后调整圆盘方向即可。实际操作过程中，角度调节顺畅，不存在卡顿现象。值得一提的是，新车全系后视镜均支持后视镜加热和锁车自动折叠功能，提升了日常便利性。

　　发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖只要连续两次拉动车内把手，然后直接抬起发动机舱盖即可，非常方便。发动机舱盖由两根液压挺杆支撑，挺杆力度很合适，既保证了支撑的稳定性，同时开启和关闭时也不会感到太过费力。