奇瑞小蚂蚁车辆行驶晃动 充电桩起火

投诉内容

出现问题时间第一次就是2022年1月9日，问题一直没解决持续至今。1、购买车辆实际价格65900元，开票价格58000元。销售人员告知是为了合理避税让我签字。2、2022年1月9日我从4S店提车后，从天津开往山东的过程中，在滨州段的高速上突然出现断电现象，车辆失去动力，(总里程214公里）我紧急从最里侧车道靠往应急停车道。当时情况突然差点发生意外。这时候仪表盘显示高压系统切断无法启动。我电话联系了客服，在他指导下等待了20分钟左右后重新启动成功，然后去了最近的淄博4S店进行维修。售后人员说是因为可能系统没有升级导致，但仪器检查正常看不出问题所在让我等待一晚。第二天售后人员说出现了我所说的情况并进行了升级但是不能保证彻底解决问题。我于12日返回临沂，期间没有出现这个问题。因为不太放心18日我去了临沂售后申请检查。售后人员说这个问题厂家有解决方案给我升级以后就不会出现，于是又进行了一次升级。此后疫情原因又因为这个车辆家里老人使用几乎没有使用，以为问题解决了并没有多关注。结果5月21日我从地下车库调车上来等待抬杆时候又出现了一次这种情况，但这次仪表盘什么反应都没有也没有显示任何故障，又是3分钟后重启解决问题。6月5日首保时将此情况反映给售后，得到的答复依然是机器检查一切正常，下次出现问题时叫救援。高速出现这种情况涉及生命安全，期间奇瑞厂家的投诉电话我也打了好多次，厂家漠视生命的行为着实让人心寒。并且完全值三包政策于不顾。最后多次推拉给我答复是下次再出现就给我换新。截止到2024年又陆续出过两次给我结论是没停稳刹车导致必须重启。3、我严重怀疑4S店出售的这辆车是客户退换车，理由如下，第一我在4S店维修时，售后人员说这辆车是过户的，我当时很纳闷，因为大本显示我是第一任车主，结果我看了奇瑞的维修后台显示车主确实不是我，为此我拍照留证。第二维修时有个维修工说这车的后门缝隙过大疑似维修，当时我就这个问题和4S店沟通，他们很坚定的告知是新车。消费者最大的劣势就是付费后无人负责。4、6月5日首保前，我又发现了一个问题，这个车的晃动幅度很大。去4S店询问时，售后告诉我这是因为轴距短的原因都这样，但我不认同，因为刚接来时晃动幅度没有这么大，我试驾了新款小蚂蚁晃动幅度也没有这么大。最后售后人员建议我做了四轮平衡，虽然症状减轻了但是仍然存在这种情况。凡此种种，就这辆车的问题不吐不快。我第一请求是退车换车，如厂家种种理由不愿意承担责任那评测的话怎么评测，你不能仪器说没事就没事，维修记录明明白白记录的认不认可。截止2024年的今天这个问题仍然得不到解决，答案是就这样这种车轴距短就这样晃动。5、2024年5月5日，充电桩着火。差点出了意外，不是因为我看断电了下去看了下必然出大事，然后联系奇瑞和充电桩厂家，得到答复是过保。连原因都不调查下。后来奇瑞有个售后电话说反馈石沉大海。所以我肯请大家买它时在发票、汽车外形细节、悬挂晃动、高压共轨故障等方面多加注意。这是我一生开过的8辆车中最烂的一个没有之一。无论服务还是质量，写到这我真的有爆粗口的想法，我也不指望这种厂家能有什么有格局的行为了。只是把我受到伤害的过程叙述一遍，供大家参考避坑。