比亚迪宋PLUS新能源EV模式下发动机自动启动

投诉内容

本人于2022年3月购买比亚迪汽车宋PlusDmi四驱版。长期以来从未遇到过非馈电EV模式下自动启动发动机的问题。但在长城举报比亚迪低压油箱事件后，比亚迪未经车主同意私自更改发动机启动策略。在电力充足（90%电量以上时），非高速行驶的EV状态下（时速80km/h以下），非急加速状态下（输出功率小于80kw），车辆未行使驻车状态时，出现纯电模式下启动发动机现象（明显发动机声音，方向盘震动），但仪表仍显示EV模式并且能量流也未显示发动机输出功率状态，显示与实际情况不同，单次观察启动了几分钟后关闭，油量续航降低3%，谈何纯电模式？一、存在问题如下：1.未经车主同意，私自启动发动机，且仪表盘不显示，全程未给车主知情权，车主应有权力知晓且选择车辆控制模式。2.比亚迪近期频繁启动发动机因长城事件而起，是为了清除碳罐油气，达到环保要求。而此项原因为比亚迪采用低压油箱，非高压油箱。比亚迪偷工减料节省的成本，为何要烧车主的油来解决环保问题。（ev模式下发动机启动明显纯油里程明显下降）3.由于发动机启动不可控，如车主在EV模式下路遇涉水路段，涉水过程中发动机不可控自启动增加进水风险，给车主带来不必要的经济损，导致车辆问题存在安全隐患。4.如附图所示，在比亚迪官方APP，比亚迪宋的使用手册“保养维护”一章提到，每次启动发动机时间过短（＜15min）属于恶劣使用工况，要缩短保养周期。而近期发动机短时间自启动和关闭导致的行为符合恶劣使用工况定义，有理由怀疑该种短暂自启停现象将伤害发动机，并且比亚迪无视车主的知情权，偷偷提高售后保养费用而没有公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了我作为车主的三电终身质保利益。二、诉求如下：1.停止EV模式下发动机自启动，给予车主选择权选择何时启动发动机。2.如碳罐真如比亚迪所说有传感器检测油气来启动发动机。那么当碳罐油气已满时，应弹出信息给车主提示，提示需要启动发动机除油气并切换到HEV模式显示，车主应知晓何时启动自己的车辆的发动机，可以避免特殊情况减少安全隐患，而非完全不告知，私自突然启动没有任何页面提示，比亚迪企图掩盖其产品缺陷及补救措施，通过掩耳盗铃的方式来解决问题，给予车主极大的不安全感、不信任感应该发出公告向全社会车主真诚道歉。根据工信部2022年4月15日发布的229号文件规定，OTA升级必须经过工信部备案并在经车主同意后进行。然而，比亚迪无视工信部法规，随意修改了车主的车辆系统逻辑设定，隐瞒车主，让车主感到心寒。3.停止隐瞒，停止欺诈，真诚如实的看待问题解决问题。