上海通用别克君越变速箱漏油顿挫

投诉内容

您好，首先感谢贵网站对于上次本人投诉的帮助。本人于2012年11月初购车。车行驶三四个月后便出现变速箱顿挫、40-50码拉拽感等问题。之前在贵网站投诉之后，通用明显予以重视，但是由于对汽车技术不甚了解，加之之前投诉内容为顿挫等感觉，最后并未得到有效解决。进入2014年之后，换挡顿挫越来越严重，4s告知属正常现象。2014年11月29日（行驶33000公里），发现变速箱漏油（图片已添加），于11月30日至东昌别克金桥店检查，当时给出处理意见为外部清洗干净，再开几天看看漏的是否严重。由于本人不放心，于11月31日至东昌别克陆家嘴店再次检查（距上次清洗干净不足24小时），大概漏了10-20滴（安装了下护板，因此可以看到漏出的量）。此次4s给出的处理意见为清洗再开几天看或者抬变速箱更换油封，但需要大拆。并且更换后需要自费负担变速箱油的费用1000多元。咨询过某曾经就职于别克4s店的师傅，告知拆过后重新安装是无法达到出厂时的扭力要求的。遂未接受4s店建议。与通用客服沟通，告知只能更换油封，没有任何其他可以商量的余地。上网查询发现君越变速箱问题并非个案，基本上为顿挫、漏油、电磁阀损坏、变速箱损毁。从大部分搜集到的信息来看，通用处理为：顿挫安抚-漏油更换油封-再次漏油再换油封，当发展到电磁阀乃至整个变速箱损坏时，基本上已出保，车主需要承担高昂的维修费用。并且看到多起高速行驶中突然失去动力，后果不堪设想。综上，本人投诉内容及主张如下：1.变速箱问题：希望通用从保护车主利益的角度出发，正视问题，拿出有诚意的解决方案，更换变速箱或者延保。2.希望通用对于正视变速箱的设计缺陷，积极申报召回。3.希望通用对于动力总成部件实施更长时间及公里数的延保，拿出大企业的风范。4.关于管理混乱：多次遇到4s与厂家及4s彼此之间互相踢皮球的事情。并且，本人购车时是送延保的，之后通用又有针对动力总成的延保，是否可以叠加，延保时限等问题，通用客服及4s均表示无法查询。使得车主毫无安全感，每天提心吊胆担心变速箱何时报废。再次感谢贵网站的帮助。