东风雪铁龙世嘉发动机故障灯亮

投诉内容

事情经过：2011年12月买了一部世嘉两厢1.6，在今年4月份刚跑了4000多公里时就出现“发动机故障警示灯“亮，我马上打电话给4S店，4S店说这是小问题，不影响车子行驶，若不放心让我可以去4S店检查一下。第一次出现这种情况我不敢大意，马上跑到了4S店检查。4S店说车子没有问题，是油品质量问题，4S店说：要放一点燃油添加剂跑一下高速，换挡的时候转速达到2500后再换档，并帮我把车子故障代码清除掉。说到换挡，其实是驾驶习惯问题。我的驾驶习惯不说最好，也是很棒的，不是吹虚自己，因为十多万买部车子花的可是自己好多年的辛苦钱啊，车开起来都比较小心和爱惜，平常换挡、刹车、加油门都是很小心的，根本不会猛踩猛刹之类的。自己换挡都是达到2000转以上，一般都是在2500转左右，也都基本达到了4S店的要求。但是这次事件之后，就特别注意，转速没有2500是绝对不换挡，基本在2800-3000转的时候才换挡。管它呢，不考虑油耗了。没想到，没过多久到5月底时（也就是前几天），“发动机故障警示灯“又亮起来了，看一下里程表才5000多公里。真无语，一个多月时间才跑了1000多公里就又出现了同样的发动机问题。同样不敢大意，在周末的时候马上又来到4S店。这次我要求他们给我一个解释并做一个彻底的检查。4S接待人员很热情地接待了我，说“中国的油品质量太差，杂质多，容易产生积碳“我说：“我前一部国产车开了一年，跑了1W多公里怎么没有这样的问题？而且公司的2部大众车，朋友的别克车也都开了一二十万公里了，问朋友，他们都说从来都没有遇到过这样的问题？“4S店回答：“世嘉是欧洲车，是按照欧洲标准设计的，车辆灵敏度比较高，引进中国没有考虑到中国的国情。像日本车或国产车进入中国比较早，比较适应中国的油品。“我说：“大众、别克也不是日本车呀，那些都是欧美车呀？“4S店回答：“这样吧我们帮你做一个免费的清理，并把脏的地方给你看一下“听起来挺为客户着想的，做一个免费清理，但对于我最后一个问题并没有给一个直接回复。车子发动机本身就是有2年保修期的。我现在是担心的，2年保修期过了呢？我在4S店清理车子的时候，有意外发现果真有其它世嘉车主也在清理车子，哇看一下帐单：工时280元，石油添加剂110，清理进气系统220元，车主还有其它一些项目我这里就不写出来了，单看这三项就很无语了。难道2年过后，这些费用都要有我们自己承担吗？因为这些本身不是自己的原因造成的啊。在4店后续的事情就不说了，一个下午花费了大约3个小时把进气系统清理完毕，发动机故障排除。从4S店回来，我赶快去网上查一下，想知道有没有其它人遇到和我一样的问题，不查不要紧，一查吓一跳，很多品牌车子都有发动机故障灯亮的情况；可我再仔细并多看几个网页，不得了，出现问题最多的网友说的最多的品牌竟然就是“雪铁龙世嘉“车型。如下列举了几个网页链接：看来遇到类似的问题世嘉车主还真不止我一个。我的问题来了，头痛疑问一：为什么这种问题雪铁世嘉车比其它品牌车问题更多？大家车子喝的同样都是中国的汽油，为什么别品牌车不会（或者概率比较小）？难道这种故障是雪铁龙世嘉车的专利吗？疑问二：厦门93号汽车果真如4S店所说非常差吗？针对疑问一，我遇到难点了。车子设计本身有问题吗？按照话务员的思维逻辑（后面会说明话务员的逻辑），我应该找4S店，让他们证明给我说这车子有设计缺限！这可能吗？该怎么办啊！到此为止？2年过后（保修期过后）默默承担清洗费维护用吗？不甘心啊，必竟其它品牌的车子不会，人家车主不用额外承担这笔费用啊针对疑问二：在6月8日上午，我拨通了投诉电话，说：1、首先要排除非发动机本身问题2、要拿出油品质量问题的证据。不然12315也处理不了。天啊，原来找12315投诉也是这么难啊，我若有证据，还打12315干嘛啊！气归气，我还是要硬着头皮继续跟12315聊啊。我说：去哪里拿证据呢？12315说：你可以去中石油。我说：那谁会说自己的油会有问题呢？12315说：那你联系12365（厦门是质量技术检验局）。接着我拨通12365电话，12365告诉我一个电话于是我再拨通了这个电话，说“对不起，我们这里不检验汽油质量问题“，我说“那哪里才能检测呢““你要去莆田。