上海大众全新帕萨特EPC发动机故障

投诉内容

2011年5月3日新车行驶了2500公里，在高速上120麦突然出现EPC灯亮起，提示发动机故障，车体抖动严重，失去动力，险些出了车祸，然后一路上700公里出现了三次一样的EPC故障。4号到定州奥达大众4s店维修，刚进门也没检查也没问，有一个工作人员女孩就说是汽油的问题，电脑检测显示一缸和三缸不工作，压力过高，经过了一上午电脑调试，中午说车好了，结果我开车出来走了10公里就又一次出现了EPC亮起，车失去动力，然后原路返回4s店，路上又出现一次EPC故障。到了4s店以后，工作人员又说是油路堵塞了，天啊，新车才加三箱油，还都是在正规大型中国石化加的97号汽油，行驶才2000多公里就堵了油路？结果可想而知，又折腾了一个下午，晚上九点才把车弄好，还要向我收取810元的工时费，我拒绝付，他们也就没再要。5号没开车，六号开车上高速，同样的故障再次出现，EPC亮起，车体抖动，失去动力。我查阅了网上的很多帖子，却原来有大量新帕萨特出现相同的EPC故障车辆，并且车主遭遇相同，出问题最早的车辆竟然是开出4s店去上牌照的路上，行驶了20公里就报废了。难道我们买的新帕萨特会是2000公里就报废吗？请问一下所有有正义感的专业人士们，这样的车辆还能开吗？我强烈要求退车，并且赔偿我的相关损失！