Macan对比路特斯ELETRE 豪华纯电SUV你选谁

　　保时捷纯电动Macan已于1月25日在新加坡正式亮相，作为保时捷品牌第二款纯电动汽车同时也是保时捷首款纯电动SUV，它的到来被寄予厚望。本次亮相的新车共发布两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，不过具体价格目前尚未公布，有望在4月的北京车展上发布。

　　据海外消息显示，Macan 4起售价为80450美元（约人民币57.74万元），Macan Turbo起售价则是106950美元（约人民币76.8万元），不难猜测未来国内上市后价格将会来到60-80万元区间，从价格层面看将它会和路特斯ELETRE产生一定的竞争。因此，笔者把纯电动MaCan和路特斯ELETRE放在一起比一比，看看两车都有哪些特点，谁的实力更强？

　　经过分析，纯电动Macan参与对比的是低配款Macan 4，路特斯ELETRE参与对比的也是低配款ELETRE。下面笔者将从颜值空间、内饰座舱布局及智能化、动力及悬架系统等三大方面做具体比较。

　　一、颜值空间

　　提到颜值，大家心中对保时捷有着统一的印象，而纯电动Macan 4在外观设计上依旧是熟悉的模样，并在此基础上做了一些细节升级。具体来看，前脸分体式大灯组上部四颗LED灯珠辨识度极高。封闭前格栅加上底部夸张的前唇，既有新能源的风格又保证了性能需求。侧面和燃油版Macan造型比较一致，前后比例协调好看。尾部夸张的电动尾翼，打开后带来极强视觉冲击力的同时进一步提升下压力，能给车辆带来更好的尾部动态表现。

　　路特斯ELETRE的设计风格和纯电动MaCan 4完全不一致，车身较多直来直去的线条营造出超强的肌肉感。前脸大尺寸进气格栅、左右两侧硕大的进气口都在为了性能而服务。超5米车身让侧面线条变得十分悠长，D柱位置车顶和车尾自然衔接似乎形成一个十分流畅的平面，有利于气流疏通带来更佳的风阻系数。此外，它采用了电动伸缩门把手以及无框车门，而Macan 4则是机械门把手，好在车门也是无框设计。

　　空间尺寸方面，纯电动Macan 4的长宽高为4784/1938/1622毫米，轴距为2893毫米，路特斯ELETRE的长宽高为5103/2019/1636毫米，轴距为3019毫米。后备厢方面，纯电动Macan 4的常规容积为540升，最大扩展容积为1348升，路特斯ELETRE常规容积为688升，最大扩展容积为1532升。从数据来看，路特斯ELETRE完胜，不过两款车不是同一级别定位的车型，纯电动Macan 4为中型SUV，而路特斯ELETRE为中大型SUV。

　　在以上的颜值和空间两部分，笔者认为纯电动MaCan 4造型圆润时尚走的是精致女性路线，而路特斯ELETRE造型凶狠走的是性能猛男路线，这两者都会有不同的用户群体去选择。而空间部分由于定位不同，存在较大差异也无可厚非。