既然是一款敞篷跑车，那么在设计上一定要夺目，因为与常规家用车所能提供的实用、豪华甚至气场相比，敞篷跑车则更多提供的是情绪价值。是的，开着名爵Cyberster出街，目的就是要做这...[详情]

内饰方面，名爵Cyberster采用了主驾驶环抱式布局，所有功能均向主驾侧倾向，打造出了专属的驾驶空间。全系车型均只提供酒红色内饰，灵感源自欧洲对于精致生活与优雅格调的不懈追求，为整个内...[详情]

此次评测车为传奇四驱版，搭载前/后双电机，总功率400kW，总扭矩725N·m，传动系统为固定齿比变速箱。这样的动力参数对于一款敞篷跑车来说绝对合格，官方给出的0-100km/h加速时间仅...[详情]

因为名爵Cyberster采用了纯电动力系统，动力结构布局灵活，加之4535mm的车长和2690mm的轴距，能够获得超过同级别车型的乘坐空间，驾乘舒适性得以保证。[详情]

安全配置方面，此次的评测车配备了较为齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置。需要注意的是，倒车影像可通过主驾侧前方三个悬浮式屏幕显示，但部分内容会被方向盘遮挡，查看屏幕...[详情]

初次见到哪吒GT实车便让我联想起路特斯Evora，虽然细节上有着差异，并且车顶后半部分的设计也有所不同，但大体的车身尺寸、车身比例、圆润的设计风格，二者都太过相似了。此外，哪吒GT还采...[详情]

哪吒GT的内饰设计与哪吒S基本保持一致，均采用“T”字形的布局。只不过哪吒GT的仪表盘采用悬浮式设计，与哪吒S的嵌入式设计有所差别。此外，作为更专注驾驶的跑车，哪吒GT也没有配备副驾...[详情]

随着哪吒GT的出现，它让大多数消费者都能感受到百万级超跑加速的魅力。动力上，哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，电动机总功率分别可达170kW和340kW，电动机总扭矩分别...[详情]

乘坐空间方面，虽然该车定位2门4座跑车，但是后排乘坐空间较小，哪怕是用来应急，以成年人的体态钻进去，乘坐感受也并不舒适，况且后排也没有配备头枕。身高为180cm的体验者进入后排，此...[详情]

安全配置方面，哪吒GT表现得十分全面，诸如并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、DOW开门预警以及车道保持辅助系统等功能均有所配备。此外，360度全景影像虽然存在一定的畸变...[详情]