外观方面，比亚迪宋MAX 采用了全新的Dragon Face家族式前脸造型，看上去凶悍犀利，识别度很高。侧面的车身线条与悬浮式车顶的搭配，更是凸显了它年轻和动感，此外2785mm的轴距较同级别...[详情]

宋 MAX内饰采用了当下流行的环抱式座舱设计，中控台大量使用了软性搪塑材质包裹，并加以木纹装饰点缀，非常具有档次感，当太阳长时间暴晒后也不会有太多异味。方向盘虽然没有采用更为高大上...[详情]

起步阶段，油门调校适中，非常容易上手，1.5T发动机低速扭矩虽然算不上充沛，但足够用。当转速表超过1500rpm时，涡轮便介入工作，发出嘶吼声就会传到车内，此时车辆没有往出窜的感觉...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上余量。前排驾驶席座椅支持8项电动调节，不同身材的驾驶者均能坐下，再配合方向盘的四向调节，都能把...[详情]

在安全配置方面，比亚迪 宋MAX给了我们非常全面的防护，360°全景影像显示非常清晰，并可以根据需要进行分区查看，非常实用。此外定速巡航，坡道起步以及胎压监测也是同级别少有的配置，在高...[详情]

在如今颜值当道的时代，一款放眼望去就有眼缘的车型属实不多了，但是江淮瑞风做到了，当我看到它后不仅赏心悦目，就连旁边的同事都连连叫好。外观方面，江淮瑞风R3采用了宝瓶口式外观设计，...[详情]

瑞风R3的内饰简洁而富有质感，黑色与银色的搭配以及红色缝线的加入，为整车注入了年轻活力。内饰还大量采用了搪塑材质以及皮质包裹，大大提升了车内的整体质感。此外，副驾驶席位向前延伸的造...[详情]

试驾车搭载了一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸气发动机，最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3500-4500rpm，在未来预计还将搭载1.5T以及1.2T发动机。与发动机匹配的...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，符合预期表现，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳多的余量，同时座椅支撑也比较到位。[详情]

在安全配置方面，瑞风R3算是很厚道，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优...[详情]