奥德赛此次更新并非全新换代，而是一次规模不大的中期改款，基本维持了老款车型的外观。只要不把新旧车型同场比较，对于普通消费者来说，其实很难发现更新后的奥德赛在外观上都做出了哪些调整...[详情]

新款奥德赛内饰延续了老款车型的样式和布局，中规中矩，耐看程度颇高。中控台造型富有层次感，悬浮式功能区考虑到MPV车型的实用性，为底部留出了充裕的储物空间，内饰视野非常开阔。细节做...[详情]

不出意外，新款奥德赛继续使用2.4L地球梦科技发动机，与之匹配CVT无极变速箱。这套久经考验的动力系统表现成熟，而且被市场给予过很高的评价。对于一款MPV来说，它的消费者们不苛求拥有强...[详情]

体验者身高171cm，来到前排将主驾驶座椅调整至合适位置。头部空间非常充裕，距离车顶有一拳四指。主驾驶座椅电动调节足够细腻，8向位置调节能够找到最理想的坐姿。前排储物格很实用，扶手箱...[详情]

MPV的安全问题，引起厂家高度重视，消费者也不能将其忽视。在这方面，新款奥德赛能够令人放心，主被动基础安全配置覆盖广泛，部分车型还有进阶的安全配置。新款奥德赛高配车型上，配备了Ho...[详情]

外观方面，比亚迪宋MAX 采用了全新的Dragon Face家族式前脸造型，看上去凶悍犀利，识别度很高。侧面的车身线条与悬浮式车顶的搭配，更是凸显了它年轻和动感，此外2785mm的轴距较同级别...[详情]

宋 MAX内饰采用了当下流行的环抱式座舱设计，中控台大量使用了软性搪塑材质包裹，并加以木纹装饰点缀，非常具有档次感，当太阳长时间暴晒后也不会有太多异味。方向盘虽然没有采用更为高大上...[详情]

起步阶段，油门调校适中，非常容易上手，1.5T发动机低速扭矩虽然算不上充沛，但足够用。当转速表超过1500rpm时，涡轮便介入工作，发出嘶吼声就会传到车内，此时车辆没有往出窜的感觉...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳以上余量。前排驾驶席座椅支持8项电动调节，不同身材的驾驶者均能坐下，再配合方向盘的四向调节，都能把...[详情]

在安全配置方面，比亚迪 宋MAX给了我们非常全面的防护，360°全景影像显示非常清晰，并可以根据需要进行分区查看，非常实用。此外定速巡航，坡道起步以及胎压监测也是同级别少有的配置，在高...[详情]

在如今颜值当道的时代，一款放眼望去就有眼缘的车型属实不多了，但是江淮瑞风做到了，当我看到它后不仅赏心悦目，就连旁边的同事都连连叫好。外观方面，江淮瑞风R3采用了宝瓶口式外观设计，...[详情]

瑞风R3的内饰简洁而富有质感，黑色与银色的搭配以及红色缝线的加入，为整车注入了年轻活力。内饰还大量采用了搪塑材质以及皮质包裹，大大提升了车内的整体质感。此外，副驾驶席位向前延伸的造...[详情]

试驾车搭载了一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸气发动机，最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3500-4500rpm，在未来预计还将搭载1.5T以及1.2T发动机。与发动机匹配的...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，符合预期表现，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳多的余量，同时座椅支撑也比较到位。[详情]

在安全配置方面，瑞风R3算是很厚道，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优...[详情]

从市场表现来看，持续火爆的SUV车型已经与传统轿车平分秋色，MPV车型的表现却逊色不少，而进入寻常百姓家的更是少之又少。至于促成这一现状的原因，一方面是多数SUV车型主打商务市场，空间...[详情]

别克GL6的内饰造型带有些许家族化风格，非对称中控台布局以及出众的环抱效果，美系范十足。副驾驶侧面板采用皮革包裹，并引入了缝线工艺，边缘及空调出风口处镶嵌有银色饰条，强化了车内的豪...[详情]

别克GL6搭载代号为LI6的1.3升涡轮增压发动机，在小排量当道的今天，这个数字并未让小编大吃一惊，况且对于强调行驶舒适性的MPV而言，120kW/5500rpm的最大功率，以及1800...[详情]

驾乘空间方面别克GL6展现出了MPV车型应有的实力，身高178cm的体验者，在前排拥有一拳加两指的头部余量。得益于第二排座椅可进行前后调节，在保证驾驶席位置不变时，体验者的腿部空间最大可超...[详情]

作为全家出行的载体，车辆的安全性表现可谓至关重要。别克GL6全车提供包含头部气帘在内的6个安全气囊，同时博世9.1版本的车身稳定控制、牵引力控制、坡道辅助和胎压监测系统等一应俱全，...[详情]