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大型车汽油进口2017 清除条件

进入车系页致传承 试驾保时捷Panamera Sport Turismo

此次试驾的Panamera并非普通三厢版本,而是更接近shooting brake风格的Sport Turismo版本。其前脸的整体造型与普通版并无二致,主要区别在于接近旅行版车型的尾部,融合了跑车元素后,使其整...[详情]

作为一款行政级轿车,内饰设计必然不能如跑车一般追求极致,更多要考虑质感与高级感。这方面Panamera的表现有得有失。令人钦佩的是即便如此,大量保时捷跑车的内饰元素依旧得以保留,...[详情]

Panamera4 Sport Turismo所搭载动力系统虽然仅为入门级别,但并不羸弱,3.0T v6涡轮增压发动机可以迸发出450N·m的最大扭矩,并且在1340转时就可以进入扭矩峰值平台,所以无论是日常...[详情]

身高185cm的体验者坐进驾驶席,调整好坐姿后头部余量可达两拳,座椅高低调节的范围比较大,无论何种身材的驾驶者都可以快速找到合适自己的坐姿。前排储物槽数量比较少,除了两侧门板储物槽以...[详情]

在安全配置方面,保时捷Panamera4 Sport Turismo并不算丰富,对于这个价位车型来说属于入门门槛,而想要更为丰富的主动安全配置,则需要自行选装。比如试驾车上所搭载的全景影像系统,选装价...[详情]

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进入车系页不如来前排坐坐? 试驾2017款宾利飞驰V8 S

当心中的不羁渐渐被这股雍容华贵的气息所征服,才发现外观很多细节都耐人寻味。辨识度相当高的“四眼”大灯便是家族化最好的佐证,而家族化设计真正的出处正是源于这些历史悠久的豪华品牌,像...[详情]

当我再一次拉开车门,内饰奢华材质所带来的豪华感再次震撼到我。如果一款车有着12年的生命周期,那它的内饰看起来多多少少会有那个年代所留下的时代气息,而作为拥有奢华身份的宾利,飞驰V...[详情]

宾利飞驰V8 S有着不可一世的骄傲,而它的资本就藏在发动机盖下方,4.0L V8双涡轮增压发动机加持,最大功率从普通V8车型的373kW增加到388kW,峰值扭矩也从660N·m增高...[详情]

宾利飞驰V8 S的空间表现可以算相当宽裕,作为一款大型豪华轿车实至名归, 175cm的体验者坐进前排,头部空间可以有一拳四指的表现。后排空间表现也如前排一般,体验者调整好前排座椅后坐...[详情]

在仔细研究过飞驰V8 S的配置单后,很多人表示不解,为什么这么贵的顶级豪车却在主动安全配置上缺失严重?其实这个问题很好理解,但凡是这个级别的豪华轿车,都预设会备有司机,而车主或是随行...[详情]

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