在国内汽车工业发展初期,对于汽车外观设计的主流风向还是要“昂首挺胸”,因此红旗在一开始也不例外。时至今日,仍有不少国人钟情于“大气沉稳”的外观设计,相比BBA等那些来自海外的豪华...[详情]
虽然内饰布局比较常规且简约,但品质感却丝毫没有打折扣,无论做工还是用料表现都相当出色,或者说是无可挑剔。方向盘做工十分精细,造型方面也多多少少能看出点儿宾利的影子。中控台由多种材...[详情]
红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款动力配置可选,传动系统均匹配7速双离合器变速箱。试驾车型搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,虽...[详情]
车内空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为一拳左右,整体表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分,另外开口也很大,拿取物品十分方便。车门拉手采用封底设计,也可...[详情]
安全配置部分,红旗H9保持了其应有的水准。被动安全无需多言,丰富且全面,唯独膝部气囊的缺失实在有些遗憾。全景影像系统支持多角度显示,不仅画面清晰而且畸变情况也并不严重,对于这样一款...[详情]