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中型车油电混合合资2022 清除条件

进入车系页沉稳与务实 试驾2022款东风本田英仕派

作为中期改款车型,2022款东风本田英仕派并未针对外观设计进行太多改动,基本上都是些细节方面的小幅调整,当然,整体风格明显还是在向“年轻化”靠拢。家族化的前脸设计搭配运动时尚的溜背式...[详情]

内饰部分,新款英仕派同样没有进行太多调整,依然还是对称式中控台布局,搪塑工艺软质材料搭配深色木纹饰板,视觉效果丰富且有层次感,比较符合成熟人群的审美喜好。三辐式多功能方向盘握持手...[详情]

动力部分,2022款东风本田英仕派锐·混动版车型搭载第三代i-MMD混合动力系统,基于2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成。本田第三代i-MMD混合动力系统提供三种驱动模式可选,分别为...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部尚有两拳多的余量,配合上通透的可开启全景天窗,丝毫不会感觉压抑。前排储物部分,英仕派的表现较为出色,车门拉手采用封底设...[详情]

安全配置部分,毕竟产品定位并不低,所以英仕派的整体表现还是非常出色的,基本市面上主流的主/被动安全配置均有搭载,能够为车内人员提供高阶的全面保护。此外,除了360°全景影像系统,...[详情]

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进入车系页智能化升级 试驾2022款广汽本田雅阁

第十代雅阁最吸引人的当属轿跑风格设计,车头造型相对低矮,配合溜背式的车尾,运动气息十足。此次中期改款车型依然延续了这种动感的设计,并且首次推出了幻夜版,通过融入时下流行的黑色装饰...[详情]

内饰依旧采用对称式布局,并且保留了大量的物理按键,确保操作便利性。新款雅阁换装了尺寸更大的中控屏,同时取消了屏幕两侧的按键,搭配混动车型所采用的按键换挡机构,科技味道十足。[详情]

新款雅阁继续提供燃油版和混动版两种动力,其中燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,此次试驾的混动版搭载本田第三代 i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L阿特金森循环发动机、电动耦合...[详情]

新款雅阁在影响空间表现的宽度、高度以及轴距方面均没有变化,因此乘坐空间与老款基本一致。身高180cm的体验者坐在前排,调整好座椅后,头部有一拳三指左右的余量。前门板拉手采用封底设...[详情]

新款雅阁高配车型搭载了Honda SENSING安全超感套装,包含带低速跟随的自适应巡航、预碰撞警示、车道保持辅助、车道偏移抑制、车道偏移预警、交通标志识别等功能。试驾过程中,系统对于交通限...[详情]

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进入车系页向完美蜕变 试驾2022款广汽本田雅阁

对于十代雅阁,我认为不妨称其为“时代”雅阁。自换代以来,新车外观便处处充斥着运动且朝气蓬勃的气息,广受90后、95后年轻消费者关注,而我也在路上见过不少“黑武士”雅阁改装车,着实...[详情]

内饰方面,新款雅阁延续了老款车型布局,各功能区域划分清晰,易于驾驶者上手操作。而最大不同之处在于,新车换装了10.25英寸中控屏,并且内部搭载了最新的Honda CONNECT ...[详情]

动力方面,新款雅阁锐·混动依旧搭载的是2.0L i-MMD混动系统,2.0L自然吸气发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,电动机最大功率135kW,电动最大扭矩315N·m。传动方面...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有三指距离。储物方面比较可观,前门板储物槽容积较大,门把手也采用了封底设计,可放置小件物品。空调下方配有一个带盖板...[详情]

安全方面,这台锐·混动顶配版在安全方面可谓武装到牙齿,配备了Honda SENSING安全超感系统,让驾驶者在享受激情驾驶的同时全方位保障安全性。此外,新款雅阁还新增加了Hond...[详情]

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